開埋啲30分鐘甚至40分鐘一班呢啲咁趕人又難等既班次, 你似係倒緊人米
poondriver 發表於 2018-9-27 19:50
冇話佢唔爆 連當初比人睇死既88 而家都可以爆
安達臣=金蛋 上得去既車我諗冇邊幾條有資格減班
將啲廢線拎上去應該立刻變旺線
613見過末出藍田已經要企，同埋唔知點解好多人中意搭613出油塘
tommy14D 發表於 2018-9-27 21:17
將啲廢線拎上去應該立刻變旺線
26M ?? {:3_46:}
其實繁時開秀明道版214應該係有得諗
又或者214開特快班次行薩凡納飛走石硤尾一段
053h4 發表於 2018-9-27 22:03
基本上而家觀繞成日炒車，早前有站友指出開學初期晚繁觀繞幾乎晚晚炒行車時間遠遠耐過上新清。
早繁796E九 ...
新清自己都塞車 負荷可能會更大
四順上下繁落彩虹行車時間遠比非繁長
TuNg''=) 發表於 2018-9-27 21:58
26M ??
其實繁時開秀明道版214應該係有得諗
九巴咁鍾意屎忽流水，應該考慮整一條全日214A，九龍走線參考14D，叫做全日14D佢去
大埔道特快主要都係上繁，或者下繁青山道特車(始終214行荔枝角道)，否則下繁長沙灣道/荔枝角道返去唔順路
10598C 發表於 2018-9-27 22:13
九巴咁鍾意屎忽流水，應該考慮整一條全日214A，九龍走線參考14D，叫做全日14D佢去
大埔道特快主要都係上 ...
又諗下, 下繁荔枝角道之後界限街不停站飛橋到彩虹應該快過上老龍
長沙灣道唔係離荔枝角道太遠, 呢D情況好難令人特登等呢幾班車
poondriver 發表於 2018-9-27 17:27
290x 唔爆既原因係因為佢將軍澳段連坐滿半個上層既能力都冇
214 爆既原因係因為佢油塘段都坐左半車客
290x 將軍澳段連坐滿半個上層既能力都冇原因就係要爬山。