Kookaichun 發表於 2018-9-29 00:28

建議重整261及261X服務範圍

由於現時小巴44的客量高企,服務素質參差,乘客於繁忙時間經常需要等待相對比較長的時間才能登上小巴;另一邊廂,261及261X於屯門南一帶的客量相對偏低,未能有效運用巴士資源,故建議分兩階段調整261及261X服務,建議如下:
第一階段:
261X延長至屯門碼頭,途經湖景路、三聖、置樂花園,然後途經屯興路返回市中心,再經杯渡路返回原有走綫(詳細見下圖),並取消停靠元朗站;
開設276X來往粉嶺(華明)及元朗(朗屏),經元朗大馬路,每天上、下午各開兩班,以彌補原261X在元朗區受影響的乘客;
261加停欣田邨。

第二階段(視乎第一階段落實情況):
261X提升至每天全日服務,全日15-30分鐘一班;
261縮短至屯門站,不再途經安定/友愛及兆麟,並依客量調整班次。

方案好處:
1.延長261X至屯門碼頭可進一步舒緩小巴44服務壓力,讓龍門居、安定及市中心居民有更多空間乘坐44服務,根本地解決44頂閘問題;
2.縮短261走綫有助解決其屯門區內走線迂迴情況
3.261加經欣田以配合該區人口增長帶來需求,舒緩小巴44A尾站壓力。

rtxc 發表於 2018-9-29 01:08

261去埋紫田邨未好麻煩?好多時候見261到兆康站已經爆咗
261x會唔會喺區內行車多咗好多時間?

andy92 發表於 2018-9-29 15:20

索性拆三條好過喇 ;P

261: 三聖、置樂、景峰、兆康站、富泰
261P: 寶田、54區、欣田、藍地、洪水橋
261X: 屯門碼頭、安友、市中心、良田

chanvito 發表於 2018-9-29 17:56

261X轉全日,跟A33X兜良田圈同取消經元朗咪算lol

10598C 發表於 2018-9-29 19:02

本帖最後由 10598C 於 2018-9-29 19:03 編輯

其實簡單啲,261改行置樂,261P轉全日、經屯門公路延長落友愛南,反正44系小巴良田同屯碼唔算難上車...掛?

當然前提係261P全日時,班次要同261差唔多
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