HaroldII 發表於 2018-10-2 20:38

78X 聯和墟 – 荃灣西站

本帖最後由 HaroldII 於 2018-10-2 20:39 編輯

78X 聯和墟 – 荃灣西站

背景: 聯和墟一帶雖然有279X，乘客可從大欖隧道轉車前往荃灣區。可是279X要行勻粉嶺同上水，需時較多。除外，繁忙時間時，多條大欖巴士線容易頂閘。乘客如採用此方法前往荃灣，很不方便。
另外，聯和墟 和 上水(天平,清河,太平)一帶乘客對直達荃灣之路線有一定需求，可見此路線有一定潛在客量，同時能減輕278x的負擔（華明一帶乘客在繁時難以登車）。


聯和墟 往 荃灣西站
1.聯和墟總站
2.海聯廣場
3.皇府山
4.天平邨總站
5.清河邨
6.曾梅千禧學校
7.北區醫院
8.上水站
9.彩蒲苑彩碧閣
10.彩蒲苑彩顏閣
11.大欖隧道
12.荃景圍天橋
13.愉景新城
14.荃灣站
15.荃灣大河道
16.川龍街
17.楊屋道街市
18.荃灣西站

荃灣西站 往 聯和墟
1.荃灣西站
2.楊屋道街市
3.荃灣聯仁街
4.仁濟醫院
5.荃灣眾安街
6.荃灣富華街
7.福來邨永康樓
8.荃景圍天橋
9.大欖隧道
10.彩蒲苑彩碧閣
11.上水站
12.北區醫院
13.御皇庭
14.御景峰
15.天平邨總站
16.皇府山
17.粉嶺樓路
18.上水宣道小學
19.聯和墟總站


預計全程行車時間為 66分鐘（已包括停站時間）
全程收費 : $13.7
分段收費:
1a. 大欖隧道後 往 荃灣 $4.1
2a. 大欖隧道後 往 聯和墟 $5.2

聯和墟 往 荃灣西站:
星期一至五:
0530 –0630 20 分鐘
0630 –0900 15 分鐘
0900 –1700 20 分鐘
1700 –1800 15 分鐘
1800 –2320 20 分鐘
星期六/假日
0540 –2320 20 分鐘


荃灣西站 往 聯和墟
星期一至五:
0540 –0700 20 分鐘
0700 –0800 15 分鐘
0800 –1700 20 分鐘
1700 –2000 15 分鐘
2000 –0000 20 分鐘
星期六/假日
0540 –0000 20 分鐘


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kitarolo 發表於 2018-10-4 17:44

聯和墟去荃灣,正路
應南行經城隧(如278A)
建議中嘅路線途經清河及
彩蒲苑,隨時比279X更耐才抵
欖隧,同埋真係仲可以支持到多
一條全日欖隧線?

HaroldII 發表於 2018-10-4 18:04

聯和墟一帶有新樓盤落成，而且天平清河有需求，初時可先以繁忙時間特別班來試水溫

jocosben 發表於 2018-10-4 19:23

279X勢必變成單向客源路線

384047x 發表於 2018-10-5 01:48

一：欖隧貴城隧平是常識，全日線一定唔會係欖隧
二：278x設華明特已經可以改善上唔到車既情況，冇需要又開全日線(278/9x夠應付，況且全日線要既車源肯定比設華明特多)，你唔通諗住天降車源？

三：往荃灣Google map話城隧，你停站就話欖隧？黑人問號？
四：你話我知往荃灣方向點行同停川龍街，往上水方向邊度係富華街？

HaroldII 發表於 2018-10-5 19:01

多謝師兄提醒

HaroldII 發表於 2018-10-5 19:08

其實係咁嘅，大欖隧道費的確較貴，但是在繁時行大欖的確會較快。以上方案係最進取嘅諗法。相信如果只係喺早晚繁忙時間來回各對開3-5班，客源一定足夠。因為不單是聯和墟同天平清河嘅客源，仲有唔少來回上水墟嘅客（車程較278x快10-15 分鐘）。

HaroldII 發表於 2018-10-5 19:12

所以建議先喺繁忙時間設特別班，再按需要判斷是否需要全日服務（呢條線有多條公共屋邨都係278x同279x服務唔到嘅）

HaroldII 發表於 2018-10-5 20:41

Sorry , 條google map連結有啲問題，要電腦開先開到。
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