053h4
發表於 2018-10-5 12:57
053h4
發表於 2018-10-5 12:59
kitarolo
發表於 2018-10-5 13:02
kevin1812 發表於 2018-10-5 10:21
聽聞上年開始左搵A47X幫拖
踢人落大墟轉火車
A41一直都做緊分流
部份東鐵邊境客,當然
A47X大埔墟站上/落嘅
遊客都漸多。
053h4
發表於 2018-10-5 13:05
kitarolo
發表於 2018-10-5 13:18
053h4 發表於 2018-10-5 13:05
好心政府就迫城巴開線直接由深圳灣直達香港機場, 唔好搞到班客迫晒去東鐵啦
東鐵而家重未夠迫咩?
非專服務(例如環島)
唔係已經有類似嘅路線?
講真A線車龍運城巴都好
行李架應付唔到一客一喼
反而旅遊巴行李層相對很寬敞
053h4
發表於 2018-10-5 13:21
浸大小晴
發表於 2018-10-5 13:26
ky927
發表於 2018-10-5 13:39
我覺得開條RA43囉。 上水<>機場。 上水站起載,NA43 同價。A43只停上水廣場站。焗班煌客搭貴車。XDDD
浸大小晴
發表於 2018-10-5 13:45
kitarolo
發表於 2018-10-5 13:48
A43P角色又係好怪
上水,新田兩個站咪算囉
大概都係因方便互用資源
先格硬放埋落聯和墟。