053h4 發表於 2018-10-5 12:57

053h4 發表於 2018-10-5 12:59

kitarolo 發表於 2018-10-5 13:02

kevin1812 發表於 2018-10-5 10:21
聽聞上年開始左搵A47X幫拖
踢人落大墟轉火車

A41一直都做緊分流
部份東鐵邊境客,當然
A47X大埔墟站上/落嘅
遊客都漸多。

053h4 發表於 2018-10-5 13:05

kitarolo 發表於 2018-10-5 13:18

053h4 發表於 2018-10-5 13:05
好心政府就迫城巴開線直接由深圳灣直達香港機場, 唔好搞到班客迫晒去東鐵啦

東鐵而家重未夠迫咩?


非專服務(例如環島)
唔係已經有類似嘅路線?
講真A線車龍運城巴都好
行李架應付唔到一客一喼
反而旅遊巴行李層相對很寬敞

053h4 發表於 2018-10-5 13:21

浸大小晴 發表於 2018-10-5 13:26

ky927 發表於 2018-10-5 13:39

我覺得開條RA43囉。 上水<>機場。 上水站起載,NA43 同價。A43只停上水廣場站。焗班煌客搭貴車。XDDD

浸大小晴 發表於 2018-10-5 13:45

kitarolo 發表於 2018-10-5 13:48

A43P角色又係好怪
上水,新田兩個站咪算囉
大概都係因方便互用資源
先格硬放埋落聯和墟。
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查看完整版本: 十.一黃金周的A43到底要開到幾密先清晒客?