浸大小晴 發表於 2018-10-17 11:22
2018.10.16
今日又出事,0845到大圍發現唔對路,再次轉方法, 見下面積運街286X唔係排好多人, 照搏, 幾分鐘後 ...
荃灣線咁環境, 冇幾多人坐佢可以去到荔景轉車. 所以你南昌都仲咁易上車.
JasonKwok2851 發表於 2018-10-17 00:54
加上田心街呢排整路，顯徑方向隆亨燈位剩返一條線行，平時都要起碼等兩盞先得
...
真係唔明逢親呢D整路雙線變單線 總係冇校一校D交通燈咁嫁喎, 總之我有我封你有你塞, 旁邊寫句sorry就算數
miklcct 發表於 2018-10-17 12:34
287X轉286X去南昌站，避咗個四美
286x 又唔係密車, 避左四美上青沙其實都係同1班車 仲分分鐘冇位上添呀;P
本帖最後由 Man@MFHK 於 2018-10-17 16:40 編輯
浸大小晴 發表於 2018-10-8 22:55
原來可以趁火打劫，唔知比運吉知道會點，城記應該係將原本早繁北行後私番出去的車用來載客
你朋友等３架 ...
咩叫趁火打劫？
M記爆鑊，邊個有車派到黎救火都係救世主，仲講乜時段問題？又唔係老城拉88R批非專出黎救火，做乜大驚小怪？
老九唔同老城可以隨便拉機場車出黎救火，你睇岩岩呢鑊老九連E200甚至BYD都出埋，如果聯營線對家唔幫手出車清客你班鹹魚係咪想坐車頂？
浸大小晴 發表於 2018-10-17 19:00
平心而論,我就住田心街的, 雖然得番一線, 但綠燈時間本身都夠長,放車都可以放到8成,亦好少見紅梅谷左轉會 ...
不過我觀察到呢排開始整路後，下繁隆亨燈位D車會頂返上紅梅谷路
利申雲疊人
JasonKwok2851 發表於 2018-10-17 22:34
不過我觀察到呢排開始整路後，下繁隆亨燈位D車會頂返上紅梅谷路
利申雲疊人
只要隆亨邨有多幾架巴士埋站頂住後面啲車轉唔到去快線
就已經足夠令啲車頂返去紅梅谷路
fuwing 發表於 2018-10-18 01:33
只要隆亨邨有多幾架巴士埋站頂住後面啲車轉唔到去快線
就已經足夠令啲車頂返去紅梅谷路
...
所以68K有個優勢係過燈位前隆亨街市有站（即係班客口中「轉彎有落」嗰個站），起碼塞少等燈個位