jocosben 發表於 2018-10-9 19:53
其實迫人用長線價錢搭短價，觀塘區議員已經開始不滿
大把人搭1A落觀塘
FBI2 發表於 2018-10-9 16:00
安泰仲有位擺? 又安泰南又安泰西，就來玩埋安泰北安泰東，夠一檯麻雀
安泰總站咪安泰東囉
計埋錦泰樓或者小巴站就直程齊腳添啦
本帖最後由 CRH5 於 2018-10-9 22:45 編輯
10598C 發表於 2018-10-9 20:28
究竟係南行定北行？你話南行多人但你自己係搭北行？定係兩邊都好多人？ ...
上面係講南行，下面係講北行
我仲專登隔開D，費事有人溝亂
我平時晚繁會經過大老山南行站，但有一次咁岩要係大老山轉 88 入沙田，咪講埋 lol
P.S. 請問講事實有咩好反對？唔信咪自己係晚繁落大老山睇下
以朝早個交通情況，由安泰坐11X落觀塘，時間上應該同行路無乜分別，當然，有條線係好事。
213D 又疏又貴，行車路線幾乎同27 一樣，結果個個走晒落去搭27，不如將佢改安泰西開，經安達、寶達、秀暉樓、觀塘繞道去旺角
起碼都叫特快，仲可以做埋寶達、秀茂坪客
延長11X就好應同時加班（特別繁忙時段），依家朝早繁忙時間（10分鐘時段嗰幾班）用直梯車就和樂邨一定有十幾人留後，仲有依家東行有時候回唔切車就甩硬班（利申：常客）
本帖最後由 PC2625 於 2018-10-9 23:19 編輯
拉 11B 上去同時做觀塘, 九龍城及土爪灣可以嗎?
vicky0521 發表於 2018-10-9 21:52
213D 又疏又貴，行車路線幾乎同27 一樣，結果個個走晒落去搭27，不如將佢改安泰西開，經安達、寶達、秀暉樓 ...
213D就算真係減價，都要跟同樣去旺角嘅1A（$7.2），甚至同樣去彩虹站嘅88（$7.5）
213D繁時會頂閘；逆走係等於倒走安泰客，根本冇可能
s2011m0101 發表於 2018-10-9 22:39
延長11X就好應同時加班（特別繁忙時段），依家朝早繁忙時間（10分鐘時段嗰幾班）用直梯車就和樂邨一定有十 ...
11X東行硬食觀塘道迴旋處，容易回唔切車
拉上安達後有冇可能加開將軍澳道特班，經觀塘繞道、將軍澳道、中秀調頭之後上安秀道？
EX-TL 發表於 2018-10-9 17:39
有空間, 安達搭到觀塘班客落車, 創紀五期六期上車去紅磡.
但除非到時安達得11X去觀塘，否則搭得11X應該去土瓜灣同紅磡喎