將軍澳路線重組
本帖最後由 99MAN 於 2018-10-16 19:00 編輯290X：改為全日，班次15-20分鐘一班。
290B：取消，由290/A/X增設與298E轉乘優惠取代
290：配合290X全日，縮短至坑口北。（296M坑）
290A：配合290X全日，縮短至坑口北。（296M坑）
796P：改為全日，班次12-20分鐘一班，並於早繁增開調景嶺特車。
796X：配合796P全日，縮短至紅磡碼頭來往康城站，將軍澳走線改為與796P相同。
796C：改為海盈邨來往康城站，將軍澳走線與796P相同。
98S：與796C構成將南專利競爭，縮短至坑口北。
98A：因車程過長，改行將隧，由95M增設轉乘優惠取代。
95M：增設轉乘優惠。
93M：取消，併入93A。
296A：搬往彩明
296C：改為來往彩明及海盈邨
YY487 發表於 2018-10-16 19:17
建議維持樓主一貫水準
評論維持YY487盲目反對特質
99MAN 發表於 2018-10-16 19:40
評論維持YY487盲目反對特質
食左藥未？將軍澳人插爆你呀！
淨講幾樣
首先，95M唔加班到5分鐘一班，唔駛旨意山上人會放走98A，而98A行隧道唔該改行寶豐路
第二，290A應該延長入康城，且走線改跟290X，290A做緊大流水
其餘296A、296C唔駛旨意過到尚德議員，反而296D最需要搞搞佢你又唔處理
98S專營問題而家兩巴同運輸署都冇出聲，而居民亦都希望98S全日，多過要條40分鐘離開唔到將軍澳嘅796C，唔見得98S何德何能可以縮短去坑口
記住，巴士公司唔駛你擔心，係你自己講
山上人訴求去尖沙咀線、坑口人要求98S飛寶林轉全日等等，通通都冇做到，又一堆唔make sense建議，咩93A食93M
Sorry 認真左 將軍澳九巴保守好多,今年話98S加班,咁簡單結果都拖了數
然後又係瘦田多人耕理論
98D RPP無寫再拉特班去康城,結果接近拉晒過去 本帖最後由 expertuser2004 於 2018-10-18 20:50 編輯
一看 98A 改行將隧, 但 95M 只加轉乘沒下文已完敗, 根本就是 95M 是沒可能二頭蛇特快(行物華街分身去將軍澳道?)
早二日港鐵四條市區線信號系統完全損毀, 坑口站 102 專線站頭沒車, 如沒 98A 根本就死城一個
可理解成幫它打下強心針, 相信要求取消, 請面對自己人打自己人, 又不阻到山上客原則下
估計威力更可怕+而且理由極度尖銳
另外 290 系全線縮短坑口也是沒可能, 山上也全日沒車入彩明/調景嶺站
不通坐1小時一班的 A29P, 請先提早本線的服務時間到 0530am 再說, A29P 一定沒可能全日10分鐘一班 (跟 290 系聯合班次相同) expertuser2004 發表於 2018-10-18 20:46
一看 98A 改行將隧, 但 95M 只加轉乘沒下文已完敗, 根本就是 95M 是沒可能二頭蛇特快(行物華街分身去將軍澳 ...
基本上唔使睇;P
U質建議，由99MAN創造。
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