將軍澳線出事時，十次有八次路面都會撞車，所以巴士公司都冇乜需要加強孤島巴士線服務
kei_hk 發表於 2018-10-17 12:11
巴士在巴士站塞死﹐亦証明香港只靠路面巴士根本不可行﹐一出事同樣地會牽連其他交通工具的。
點解黃大仙 ...
其實次次都係沙田坳道，得果2-3部車既位根本就唔應該停咁多線:L
個站根本無做轉車站既條件
果d乜乜268P,269S,268A,258S,258A,E22S好心就飛起晒佢啦
坐正線又唔慢得幾多，黃大仙站行過去又唔係遠
再者，踢部分線上去黃大仙道, 鳳德道其實都唔過份
人地港島都有干諾道，德輔道，皇后大道，3條路分流，d巴士站又會分散，梅花間竹咁
點解黃大仙乜都係龍翔道站站停呢
浸大小晴 發表於 2018-10-17 13:40
黃大仙道,鳳德道最大問題係, 路窄唔順燈, 一有違泊即刻拖慢車程
黃大仙道什至只得單線, 雖然雅竹街個燈位 ...
既然道路唔可以承擔咁大嘅負荷
你依個POST想帶出啲乜呢？
paul2357paul 發表於 2018-10-17 12:13
人類(尢其係新一代)唔好咁懶啦，收集多D大數據好唔好？
真係枉費哂例如相機APP直錄mp4格式果位發明家囉，
...
其實要閣下組織一個完整且有意義嘅句子作回覆，係咪真係咁難嘅事。
浸大小晴 發表於 2018-10-17 13:51
As topic
呢個post係盡可能將會出現的加班車/收車情況列出,方便日後參考
問題就係基本上每一次都係隨機
以我所知公司內部冇一張紙寫明，邊條路線壞車時乜野線幾多點幾多分要開幾多班車
Charon1999 發表於 2018-10-17 13:49
其實要閣下組織一個完整且有意義嘅句子作回覆，係咪真係咁難嘅事。
其實兜咁大個圈都係想大家諗辦法點樣遣責佢亂用「隨機」兩字視作結論。;P
若換著是大人物發生咁既荒謬事既話請大家令佢引疚辭職吧。
paul2357paul 發表於 2018-10-17 14:04
其實兜咁大個圈都係想大家諗辦法點樣遣責佢亂用「隨機」兩字視作結論。
若換著是大人物發生咁既荒謬事 ...
問題真係隨機㗎嘛
唔通黃昏時段東鐵線壞車又照出982X南行？
係咪東鐵線臨收車前一個鐘壞車又出982X？
上繁忙時間壞車，上繁忙時間先行嘅巴士路線會加埋班次，咁係咪代表下午繁忙時間壞車時，上繁忙時間服務嘅巴士路線會喺下午繁忙時間加密班次？
成件事根本唔make sense。
由始至終根本就係睇餸食飯，睇佢嗰日邊條線壞邊條線多人，咪加兩部車落去囉
咁既然港鐵壞嘅機率係隨機嘅，咁點加車落去亦都係隨機啦
你唔會同我講你收埋個日程表，寫住幾月幾號港鐵邊條線壞幾多個鐘咁啩？？
用下個腦啦
Charon1999 發表於 2018-10-17 14:11
問題真係隨機㗎嘛
唔通黃昏時段東鐵線壞車又照出982X南行？
係咪東鐵線臨收車前一個鐘壞車又出982X？
隨機兩字在科學上門檻極高，不能亂用。
除非你證實到巴士公司真係擺哂堆巴士線lucky draw仲要跟貼果個結果製定班次，否則係對巴士公司亂砌生豬肉。