wingho_cwh
發表於 2018-10-26 18:45
ricky 發表於 2018-10-26 17:35
N121轉N122都搞掂,仲有免費轉乘
N121 係唔到觀塘,且與 61 小巴於太子道東呈相反走線
ricky
發表於 2018-10-26 18:59
wingho_cwh 發表於 2018-10-26 18:45
N121 係唔到觀塘,且與 61 小巴於太子道東呈相反走線
多謝提醒,其實我係指牛頭角至紅磡的一段可以咁答。
icecone
發表於 2018-10-26 21:46
其實61 本身半個鐘一班都唔夠載
本身中途站都有好多客應該唔敢等走咗
運輸署仲俾佢減班?
唔做就同62一齊再招標啦
而家做公交唔係有得賺先做,冇得賺就有需求都可以取消架咩
ricky
發表於 2018-10-26 22:08
點解大家講得咁兩極?有啲話吉車遊街,有啲中途上唔到車,究竟邊個先啱?:o
JX9097
發表於 2018-10-26 22:41
ricky 發表於 2018-10-26 17:35
係旺角去觀塘,定小西灣去觀塘滿座?
小西灣方向
EX-TL
發表於 2018-10-26 22:43
icecone 發表於 2018-10-26 21:46
其實61 本身半個鐘一班都唔夠載
本身中途站都有好多客應該唔敢等走咗
運輸署仲俾佢減班?
哈哈, 我試過, 有次喺西灣河行緊去車站(往九龍), 點知見到架車滿座飛站, 即刻唔敢等, 陪朋友行返佢北角屋企, 我等巴士.
其實我想知旺角係咪大客倉? 既然旺角-九龍東 港島東都有巴士, 密啲, 有ETA易等D, 小巴仍然有得做?
縮到九龍城/土瓜灣, 做多番啲106深宵通勤客, 對營運有冇幫助?
ricky
發表於 2018-10-26 22:59
JX9097 發表於 2018-10-26 22:41
小西灣方向
咁唔出奇。日後仲大機會。
3asv6
發表於 2018-10-28 02:05
EX-TL 發表於 2018-10-26 22:43
哈哈, 我試過, 有次喺西灣河行緊去車站(往九龍), 點知見到架車滿座飛站, 即刻唔敢等, 陪朋友行返佢北角屋 ...
上年中秋影完9S行出去電車路等N8X走比我見有架通宵61往九龍,
小貓三四隻可能第日係假日唔可以作準...
currypig
發表於 2018-10-28 10:14
ricky 發表於 2018-10-26 22:08
點解大家講得咁兩極?有啲話吉車遊街,有啲中途上唔到車,究竟邊個先啱? ...
旺角吉車開,無咩人坐,
去到九龍城一帶開始有人上,
未到觀塘就坐滿哂
但都只係講緊頭尾果幾班,中間 2-4 點真係無人吼
一來太疏,二來真係唔知佢邊班滿,邊班無人,
唔係太多人敢特地恭候佢
wingho_cwh
發表於 2018-10-28 13:05
ricky 發表於 2018-10-26 22:08
點解大家講得咁兩極?有啲話吉車遊街,有啲中途上唔到車,究竟邊個先啱? ...
其實同當年嘅薄扶林通宵 31一樣咋嘛,路程長,班次寫得疏,又唔知佢邊班滿邊班吉,d 客梗係不敢恭維架
明明金雞都頂得順全晚有車開,但偏偏綠小 31 深宵時段會搞成咁,似乎係營運問題多過無客