wingho_cwh 發表於 2018-10-28 13:05
其實同當年嘅薄扶林通宵 31一樣咋嘛，路程長，班次寫得疏，又唔知佢邊班滿邊班吉，d 客梗係不敢恭維架
明 ...
如果係咁搞，倒不如交番個牌出來啦﹗
wingho_cwh 發表於 2018-10-28 13:05
其實同當年嘅薄扶林通宵 31一樣咋嘛，路程長，班次寫得疏，又唔知佢邊班滿邊班吉，d 客梗係不敢恭維架
明 ...
就算現時AMS肯重開31的24小時服務,相信機會極很微;一來半山,薄扶林區凌晨時段人流極低,
二來呢組VAN仔(包括:10仔)長期蝕大本,加上人手有限;
所以自然Cut一D人流少的時段來節省成本.
紅 van 班次較多，過海也快，收費比 61 平少少，俾我都唔搭 61 啦。
cky 發表於 2018-10-29 23:28
紅 van 班次較多，過海也快，收費比 61 平少少，俾我都唔搭 61 啦。
旺角有紅van去柴灣？再者61主力係九龍東至港島東
ricky 發表於 2018-10-29 23:43
旺角有紅van去柴灣？再者61主力係九龍東至港島東
筲旺紅小轉 N8 N8X 並不比 61 貴。
ccicoltd 發表於 2018-10-30 01:14
筲旺紅小轉 N8 N8X 並不比 61 貴。
旺角去柴灣唔需要搭小巴，搭 N118 即可
ricky 發表於 2018-10-28 16:57
如果係咁搞，倒不如交番個牌出來啦﹗
咁又未至於要交番個牌出來，不過就奇怪明明觀柴紅小冇另收深宵價，都可以開到0205，如果話無客應該好似606咁下繁後就收檔。
依家61疏到一小時一班真係搵鬼搭咩，倒不如延遲至0200先開，保留翻原有班次好過啦！！！:L
西九小確幸 發表於 2018-10-30 20:19
咁又未至於要交番個牌出來，不過就奇怪明明觀柴紅小冇另收深宵價，都可以開到0205，如果話無客應該好似60 ...
仲有九龍城、新蒲崗、彩虹去東區的「獨市位」
ricky 發表於 2018-10-30 20:54
仲有九龍城、新蒲崗、彩虹去東區的「獨市位」
你講嘅所謂獨市位
我奶過一次嘢
響富豪東方架車竟然上橋飛走咗
但架車係一個客都無
結果我走咗去坐尾班111
根本61係無心做
蝕錢又點啫？
而家小巴公司加價嘅理據
相信都係話加車租
但實際上係左手交右手
至於同組別嘅62
加到$3.8
俾我都唔坐
朝早仲要擅自改路線
真係驚炒咗車無保險賠