新936走線問題：石排街（往青山公路方向）不能右轉青山公路（往昌榮路方向）
而且建議中的行車路線不會比現時途經青山公路及長沙灣的行車路線來得快到達西區海底隧道，因為新行車路線需在葵涌道停站及在長沙灣廣場停站後再經興華街往連翔道。
dcyw 發表於 2018-11-13 09:52
新936走線問題：石排街（往青山公路方向）不能右轉青山公路（往昌榮路方向）
而且建議中的行車路線不會比 ...
係我睇漏左高闊限制定點樣？
呢度一係就要改入通州街 leungky0528 發表於 2018-11-13 11:48
係我睇漏左高闊限制定點樣？
呢度一係就要改入通州街
所有長度超過11米車輛均不可由石排街（往青山公路）右轉青山公路（往昌榮路）及由青山公路（往昌榮路）右轉往石排街（往石籬邨）。
改經通州街？意思即是長沙灣段依現有行車路線？
本帖最後由 leungky0528 於 2018-11-13 18:06 編輯
dcyw 發表於 2018-11-13 13:36
所有長度超過11米車輛均不可由石排街（往青山公路）右轉青山公路（往昌榮路）及由青山公路（往昌榮路）右 ...
咁睇嚟要石梨街穿過去再跟43A出
不過小巴站又頂住，好難加站.....
再唔係原路去大隴街總站後不停站衝出去昌榮路
但感覺仲兜
===
類似，但會葵芳後直衝去碧海藍天
leungky0528 發表於 2018-11-13 18:02
咁睇嚟要石梨街穿過去再跟43A出
不過小巴站又頂住，好難加站.....
再唔係原路去大隴街總站後不停站衝出去 ...
永遠最麻煩都是道路上的限制。
只是以石籬邨作為東北葵涌的尾站，用任何路徑往昌榮路迴旋處經葵涌道往長沙灣，都會比現時取道青山公路前往多花時間，假如連同停靠沿途三個分站的時間，保守估計最少比現時取道青山公路多花10分鐘。這10分鐘是否難以接受，還需視乎個人觀感及與原有時間作個比較。
一些參考時間供你作估算：
- 31M圍乪街至昌榮路連停站計約需10分鐘
- 紅色小巴圍乪街至葵涌廣場（依31M路線但途經昌榮路天橋）沿途無需上落客、沒有超速兼「左穿右插」越過前車約需10分鐘
- 現時936假日早上由大隴街至港澳碼頭約需20-25分鐘
dcyw 發表於 2018-11-13 22:41
永遠最麻煩都是道路上的限制。
只是以石籬邨作為東北葵涌的尾站，用任何路徑往昌榮路迴旋處經葵涌道往長 ...
至少砌到條可行路線先
另外可以嘅就望落長沙灣路口附近加到長荔街站
不過要特登申請就費事寫出嚟了
頁:
1
[2]