mak5052 發表於 2019-1-10 12:19

本帖最後由 mak5052 於 2019-1-10 12:20 編輯

99MAN 發表於 2019-1-10 11:43
68E/F、77K、E34B、K68搬入去就啱。
明年屯赤海隧就會通車,E34B 應該會行新路,似乎放形點會好D,不過同樣只到水邊圍的 B1 短線擺入去兼元朗、天水圍分流點睇?

NA4179x賢 發表於 2019-1-10 12:24

執執個迴旋處好過啦
入元朗南同天水圍用同一條線,又要讓元朗公路嘅車行先
一塞塞成過字

巴士的膠 發表於 2019-1-10 12:27

mak5052 發表於 2019-1-10 12:19
明年屯赤海隧就會通車,E34B 應該會行新路,似乎放形點會好D,不過同樣只到水邊圍的 B1 短線擺入去兼元朗 ...

除左B1特,各線山水樓特車都可以放過去

99MAN 發表於 2019-1-10 12:27

本帖最後由 99MAN 於 2019-1-10 15:54 編輯

mak5052 發表於 2019-1-10 12:19
明年屯赤海隧就會通車,E34B 應該會行新路,似乎放形點會好D,不過同樣只到水邊圍的 B1 短線擺入去兼元朗 ...
屯赤開咗再搬去形點都唔遲。

miklcct 發表於 2019-1-10 13:00

PF2802 發表於 2019-1-10 10:37
比條276P你就得

無用,比條276B就有用。

基本上停得個站嘅線,如果係元朗路線嘅話,就只係得$4.3客會落車;一定要有啲路過車,轉車站一站直達先可以有最大效用。

2076 發表於 2019-1-10 15:29

開條269X,天北+市中心後直去朗天路總站,之後跟268X去西九龍站,又有得搶錢,又一雞兩味,都唔錯

HG6729 發表於 2019-1-10 15:35

2076 發表於 2019-1-10 15:29
開條269X,天北+市中心後直去朗天路總站,之後跟268X去西九龍站,又有得搶錢,又一雞兩味,都唔錯 ...

如果咁行269X又係15.1 搶鬼咩

NA4179x賢 發表於 2019-1-10 16:56

transbus 發表於 2018-11-8 11:58
搬268c過去兜少啲都好掛..

兜 ?
朗屏多客啲定係朗天路多客啲 ?


2076 發表於 2019-1-10 18:56

HG6729 發表於 2019-1-10 15:35
如果咁行269X又係15.1 搶鬼咩

用呢條線做唯一直上公路的欖隧車
短線去欖隧只拉68E

又或者唔開269X,由269B來回繞經
同時269B改天北開經市中心後上公路
避開西鐵

EX-TL 發表於 2019-1-11 00:54

268B 268C 269D往朗屏 天富應要兜入去俾人特快去鐵路站駁鐵, 開小巴接駁可以慳番, 而且入埋東頭工業區 天水圍, 做埋K巴角色.

行元朗公路入天水圍的路線就不宜兜入去搞慢晒人地啲線.
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查看完整版本: 朗天路擬建公共交通交匯處 (9/1/2019 updated)