LN9267 發表於 2018-10-29 20:21

愉景灣乘客聯絡小組建議增設通宵巴士取代通宵時段渡輪

本帖最後由 LN9267 於 2018-10-29 20:24 編輯

http://www.dbcommunity.hk/icms2/template?series=43&AID=13251

終於愉景灣也要跟珀客,用巴士取代通宵時段渡輪服務,而且中環站位參考NR338。

不知道那邊居民如何看呢?班次密一些,車費便宜一些,建議走線又深入整條愉景灣道,應該有部分居民會支持。

053h4 發表於 2018-10-29 20:30

dogdog002 發表於 2018-10-29 21:10

咦,可以入青馬收費廣場

係咪第一條非專綫入轉車站:o

開咗個頭以後整埋DB04R去荃灣青衣咩都好俾人轉車:$

又可以再Cut船了;P

053h4 發表於 2018-10-29 21:15

ky927 發表於 2018-10-29 21:47

咁如果一條過可以停油尖旺+銅鑼灣+中環,咁更係巴士抵啲

nwfb1601 發表於 2018-10-29 23:41

053h4 發表於 2018-10-29 21:15
本身都已經有車去欣澳,而且船又唔環保,平時日間可能塞車惡講。

其實最大問題係船而家係蝕到入肉。 https://i.imgur.com/6OYcvad.gif

愉景灣航運0係上次加價0個陣,已經講0左自從愉隧通車之後,居民出行模式
已經由搭船慢慢變成搭巴士。而家船基本上除0左早繁叫做好睇D 之外,其他
時間真係可以話係拍烏蠅。 https://i.imgur.com/a4YedP5.gif

所以而家話想將通宵船轉做巴士,唔多唔少係愉景灣交通運輸科想止0下血,
等船0個邊唔使蝕得咁甘。 https://i.imgur.com/GLniF4J.gif

西九小確幸 發表於 2018-10-30 01:55

其實船冇客都唔係第一日,點解依家先提出用巴士取代???唔通係見B5行竹篙灣公路/欣澳道行得通先學佢逆走???;P

solomon 發表於 2018-10-30 02:16

唉,當年愉航盛世,到今日俾巴士打到無客,都係永遠車方便過船,船客一跌就難為皮,減班加價又趕客,最終就係取消被取代。

無論港內港外,珠三角各線都係咁,個人悲觀啲,栢航愉航終有離場嘅一日,時間問題而已,當船隻退役七七八八,就係是否停航之日,買船就玩多十年八載,但未必有現在級數了。

qunow 發表於 2018-10-30 03:14

西九小確幸 發表於 2018-10-30 01:55
其實船冇客都唔係第一日,點解依家先提出用巴士取代???唔通係見B5行竹篙灣公路/欣澳道行得通先學佢逆走 ...

要猜的話,應該是因為現在國際燃料價格又升到了史上有數的高位,而渡輪對燃料價格相當敏感

PC2625 發表於 2018-10-30 03:32

solomon 發表於 2018-10-30 02:16
唉,當年愉航盛世,到今日俾巴士打到無客,都係永遠車方便過船,船客一跌就難為皮,減班加價又趕客,最終就 ...

題外話, 港珠澳大橋已通車, 港澳客輪會否步後塵?
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