其實開36R不如直接拉條36B改紅磡油尖旺特快線好過
RE508@41 發表於 2018-11-1 22:44
文件中既地圖好似Google map,到底係咪官方文件？
呢個應該唔係google map
一早應該，41R 真係過度迂迴
kps19862008 發表於 2018-11-1 21:35
乜線都拉去象石好冇,好似咩都要有佢份咁
而加唔係話乜都拉過去，雖然象石需求應該好低，但係反正都到梨木樹咪拉埋過去lor,唔差在嗰7-8分鐘啦
本帖最後由 kps19862008 於 2018-11-2 10:27 編輯
ATENU456 發表於 2018-11-2 06:51
而加唔係話乜都拉過去，雖然象石需求應該好低，但係反正都到梨木樹咪拉埋過去lor,唔差在嗰7-8分鐘啦 ...
你都識話需求低咁拉過去有咩意思?慳番嗰段路既油錢好過,下下都話唔差在嗰7、8分鐘咁成個梨木樹，下面東北葵大部份線都可以話拉埋去象石啦？都唔明象石呢啲冇咩客，一條巴士線都應付到需求既區有咩料可以撬人地咁多線比佢
kps19862008 發表於 2018-11-1 21:35
乜線都拉去象石好冇,好似咩都要有佢份咁
睇開D啦, 都係一班半班0既散場線者
ATENU456 發表於 2018-11-2 06:51
而加唔係話乜都拉過去，雖然象石需求應該好低，但係反正都到梨木樹咪拉埋過去lor,唔差在嗰7-8分鐘啦 ...
原意似係想將葵興芳由41R拆出來，本身唔係益梨木樹。:lol
其實係41R兜葵涌嚇走青衣客啫
sq285 發表於 2018-11-2 11:25
其實係41R兜葵涌嚇走青衣客啫
終於開始善待返少少青衣人....
唉青衣南真係慘
見到N241同傾到2046既948都鄧佢地可憐
kps19862008 發表於 2018-11-2 10:20
你都識話需求低咁拉過去有咩意思?慳番嗰段路既油錢好過,下下都話唔差在嗰7、8分鐘咁成個梨木樹，下面東北 ...
大家都唔使太執着總站設在邊度，根本就係為41R唔想經葵興芳而拆出36R，本身係無心益石籬、石蔭同梨木樹。