CRH5
發表於 2018-11-5 20:01
浸大小晴 發表於 2018-11-5 18:30
我係度諗, 當年73/73A的區內客仲多過區外客, 係咪應該重組果陣直接獨立成線, 加上將278X,270A, 277X回程 ...
70K 有同其他路線做 BBI,而且數量都唔少
浸大小晴
發表於 2018-11-5 20:42
transbus
發表於 2018-11-6 08:00
浸大小晴 發表於 2018-11-5 20:42
唔係唔得, 改做雙向分段落車拍卡囉, 加上278K非繁每班車都唔多過40人, 繁時可能多少少, 而小巴非繁又係車 ...
兩繁278K頂閘,多少少??
jocosben
發表於 2018-11-6 08:16
浸大小晴 發表於 2018-11-5 20:42
唔係唔得, 改做雙向分段落車拍卡囉, 加上278K非繁每班車都唔多過40人, 繁時可能多少少, 而小巴非繁又係車 ...
278K繁時開6分鐘一班,由粉火延長去粉南一段同佢本身聯和墟去粉火一段都唔爭得遠,你話要加幾多車?278K本身同緊小巴鬥,無啦啦要全車人落車拍卡拖慢哂成個效率,小巴佬真係多謝哂
浸大小晴
發表於 2018-11-6 11:41
jocosben
發表於 2018-11-6 13:03
浸大小晴 發表於 2018-11-6 11:41
喺273抽已經得啦, 跟手用978,279X開雙向分段收費已經解決問題, 總班次仲多過以前添
荃灣30,30X,39A,39M,...
成個建議,不斷製造新問題,然後不斷要拖其他線落水去補位,我都無話可說
浸大小晴
發表於 2018-11-6 13:14
Neutroginger
發表於 2018-11-7 03:10
浸大小晴 發表於 2018-11-6 11:41
喺273抽已經得啦, 跟手用978,279X開雙向分段收費已經解決問題, 總班次仲多過以前添
荃灣30,30X,39A,39M,...
279X 去到華明?
華明幾時有個279X 既站?
978 雙向分段, 由華明去粉火收$3.5?
你冇乜特別野呀化?
paul2357paul
發表於 2018-11-7 03:31
Neutroginger 發表於 2018-11-7 03:10
279X 去到華明?
華明幾時有個279X 既站?
難得佢雙向直行百和路,做乜搵藉口要佢兜番中字?
99MAN
發表於 2018-11-7 07:14
好簡單:減到去$4.3