本帖最後由 kingprowm 於 2018-11-9 17:08 編輯
053h4 發表於 2018-11-9 16:40
A線即日來回客去部分地區係平過B5轉鐵來回。
A 線加金巴平過搭船
青衣長安去澳門單程
搭 A31 轉金巴 $83.9
如果 948 轉船 $202
慳一倍有多
hz6751 發表於 2018-11-9 16:39
根本個班低團費低級消費的大陸客再加上一個非法黑工的大陸非法放行團只會去東涌
只會繼續打爆B6 ...
將二號客運大樓打造成outlet引班客上B4得唔得？
Choi 發表於 2018-11-9 17:06
將二號客運大樓打造成outlet引班客上B4得唔得？
二號客運大樓因
三跑工程都命不久矣
最好笑係佢嗰句4.8出市區原來搭港鐵唔洗錢既。。。。 講清楚啲 係駁腳嗰程只需4.8,並唔係4.8出到市區難道欣澳連商場都冇都叫市區?佢地覺得呢個星期六，日做左啲野 但下星期長者日 A線都免費有得搭(梗係講長者) 真係睇佢點死唔知阿局長是否已知呢個危機呢？
本帖最後由 avianwind 於 2018-11-9 18:46 編輯
依位局長真是有趣
去香港旅行/買野點會計較個$1
今個月S字頭百貨大減價
然後就到某田百貨大減價
慳都慳返晒啦:L
好好笑 呢堆團係預左即日來回，邊會去甘遠，就連出去青衣佢地都唔想啦。出得去市區既,就預左玩多一天吧
kitarolo 發表於 2018-11-9 16:10
佢似係呼籲香港人咁做
而喺B6嘔返多啲位出嚟
俾遊客囉……A43P入口岸
港珠澳瘺淪陷情況早已出現喺A43/P身上。
機場返北區早已經只可望車興嘆，
如果再要加重機場至北區客流，
不如上水粉嶺分家。
唔好搞死埋粉嶺..
Choi 發表於 2018-11-9 17:06
將二號客運大樓打造成outlet引班客上B4得唔得？
我仍然係呢句, 客運大樓商舖選擇可以話多過東涌, 而且唔駛日曬雨淋, 點解B4咁近到機場, 局長唔係叫人搭B4, 要搭B5轉港鐵咁迂迴.
即使搭B5, 迪士尼門口(唔係樂園入面)都有一堆舖頭同美食車, 廣場又大, 可以容納好多人, 又唔見佢推介迪士尼.