PB602 發表於 2018-11-12 09:43
可以考慮平日及假日劃一收費，差額由政府津貼。大嶼山現在是大灣區的重要景點之一，收取假日高額車費會妨礙 ...
即係加平日收費﹐減假日收費;P
本帖最後由 LN9267 於 2018-11-21 20:37 編輯
https://www.districtcouncils.gov ... h_Meeting_item4.mp3
聽了有關議程錄音，重點如下：
1.黃老闆說37過去一年虧損1000萬，如果可以取消所有通宵巴士（發言只提及N35及N38，沒有提及N1）、37保證5年不加價。
2.黃老闆強調1992年收購嶼巴已經有假日收費，他個人也想取消，拉平均變成平日加價假日減價。
3.議員批評假日收費對離島居民負擔大，建議仿效新渡輪中環至長洲航線，有假日來回票，減輕居民負擔。
4.黃老闆亦在會議拋出如果現在B2系列加1元，B6加至10元，其他路線不加價，1年後有嶼巴盈餘自然不需要加價。同時以時間換取空間，這一年慢慢檢討假日收費問題。黃老闆說親自問珠海遊客，因為金巴收65元，B6收7元，便宜收費吸引人來東涌；B2系列則以水貨客為主；B6很多遊客入10元。
5.同時有議員覺得如果取消假日收費，造成平日加價而假日減價，結果比嶼巴申請的加價幅度還要大。
6.黃老闆說九巴872事件後保費增加，同時金巴搶走不少司機。
黃老闆拋出只加B2系列及B6價錢，離島區議員立刻舉腳贊成。
當然，B2系列牽涉元朗及屯門區議會，我不覺得相關議員會支持。
想不到，我們版友提及B6太便宜的論點獲得黃老闆認證，italk真的在分析交通服務方面走在最前線。
053h4 發表於 2018-11-21 13:54
嶼巴要價咁低就可以換5年唔加價? 或者只係加B2/B6? 咁易話為睇政府點批啦
加到B6 10蚊去東涌批客咪又係 ...
相關地區人士亦不反對B6加價，同時建議B6在滿東至東涌站增設分段收費，善用資源。
黃老闆說2017-2018年嶼巴虧損350萬，黃老闆不記得B2系列收費多少，有與會者提收8.5元，黃老闆更乾脆說不如收10元，不收9.5元。
當然，B2系列加價，我不覺得天水圍尤其是嘉湖山莊那位議員會支持。
ky927 發表於 2018-11-11 20:33
其實佢地明唔明點解當初會俾嶼巴假期收貴啲？係因為服務範圍細同埋平日假日客量懸殊，所以假日收貴啲去拉返 ...
到底你有冇搭過23號…… 嗰次平日喺昂坪到落返嚟都等咗三班車，仲要係企滿人嗰隻……