建議龍LWB調整A31P,NA31,A31走線
自龍運A31入港珠澳以來,因為需求量大增未能照顧2批乘客(機場,HZM)兼同時出超載情況;加上A31P,NA30開辦以來除了個別班次坐滿外,客量整體一般,
所以建議將暫時A31P延長至荃灣市中心和入HZM取締A31不入HZM口岸區安排.
同時,建議試驗NA31全晚服務並調整走線.
A31P走線改為:
機場開:
GTC後入HZM口岸區返原線(經青龍頭,豪景花園),
經西樓角路,大河道入荃灣西站.
荃灣西鐵路站開:
經西樓角路,大河道到愉景新城後
返原線+青龍頭,豪景花園,入機場,HZM口岸區.
收費,來往廸士尼/東涌/貨運區的八達通轉乘優惠不變.
班次改為:
機場開:
5:30-17:30(半小時一班)
17:30-23:30(20分鐘一班),0:00
荃灣西站開:
5:00,5:30,
5:30-12:30(20分鐘一班)
12:30-0:00(半小時一班)
同時A31全日不經港珠澳香港口岸區,受影響乘客請坐A31P
或坐A31到青嶼幹線繳費廣場/機場T1或T2轉A31P.
NA31原有班次的走線不變,但增設以下特別班次(經豪景花園,青龍頭,汀九)
特別班次走線為:
HZM->NA30走線(經豪景花園,青龍頭)->如心廣場總站->NA31走線返HZM/機場.
特別班次開出時間為:
港珠澳香港口岸區開:
0:15,0:45,1:30,2;15,3:00,3:30,*4:00,*4:30.
*以青衣(長安邨)為總站總站,不設回程服務.
特別班次收費為:
全程: $33.00(不設任何分段收費+長者/傷殘$2優惠),但增設以下八達通轉乘優惠:
N260,N269,N241->NA31所有班次(機場/HZM方向)補差額,NA31(荃灣方向)->N260,N269,N241免費.
本帖最後由 kingprowm 於 2018-11-17 00:48 編輯
長安冇 A31P，要去港珠澳搭乜唔好諗住飛走長安，唔好叫我轉車，本來好地地長安有直達香港口岸線
kingprowm 發表於 2018-11-17 00:42
長安冇 A31P，要去港珠澳搭乜唔好諗住飛走長安，唔好叫我轉車，本來好地地長安有直達香港口岸線
...
雖然呢個A31,A31P未能滿足沿途部份乘客,但總好過現在A31入大橋口岸玩超載遊戲.:lol
今次建議A31P,NA30拉長至荃灣市區+入HZM,
只係因為它客量長期一般能夠係唔影響走線下Cover到2批客(機場/港珠澳).
本帖最後由 kingprowm 於 2018-11-17 10:32 編輯
AtrHenu 發表於 2018-11-17 10:02
雖然呢個A31,A31P未能滿足沿途部份乘客,但總好過現在A31入大橋口岸玩超載遊戲.
今次建議A31P,NA30拉 ...
總之長安冇左直接車去香港口岸一定唔會比你通過到
A31 唔夠載就加車加班，現在 A31 才 20 分鐘一班，大可加密到全日 10-15 分鐘一班先，加班空間多的是
除非好似 A21 加到個位數班次都頂唔順先講拆線啦
仲有九巴賣晒廣告教人搭 41/44 到長安轉 A31 去香港口岸，所以你唔好亂來，唔好淨係一味識諗埋 d 對青衣不利既垃圾建議
啊 atrhenu兄，知唔知a31p加停 hzmb要用多幾多車？a31加停又要用幾多車？咁你明唔明點解lwb選擇a31停口岸，唔搵 a31p? 384047x 發表於 2018-11-17 23:32
啊 atrhenu兄，知唔知a31p加停 hzmb要用多幾多車？a31加停又要用幾多車？咁你明唔明點解lwb選擇a31停口岸， ...
據了解A31現在加3部車作為A31,NA31延至後HZM加車之用.:lol
而小弟建議A31P的新走線,用車合共用6架普通大快活(即原有3架+3架額外);
其實只係用返A31新增字軌轉俾A31P用,而A31就用返原本個7架長陣抽油煙機行走.;P
本帖最後由 kingprowm 於 2018-11-18 20:20 編輯
現在 20 分鐘一班，唔夠載第一時間應該加車加密班次，除非 加到 15＞12＞10＞個位數一班都唔夠載先好搞野啦，正一垃圾建議
又唔諗吓咁亂改影響到長安冇左直接車去香港口岸
AtrHenu 發表於 2018-11-18 09:16
據了解A31現在加3部車作為A31,NA31延至後HZM加車之用.
而小弟建議A31P的新走線,用車合共用6架普通大 ...
A31加經 hzmb :+3車
A31p原本用2車(唔係3部)
加經hzmb 同加至30/1用6車，即係加4車，咁你話呢～
頁:
[1]