原帖由 eric278 於 2006-6-27 16:26 發表
因此結果82P要在2002年9月14日起上午班次改為廣源至鑽石山地鐵站(循環線)，不經新蒲崗及黃大仙，為廣源居民提供特快接駁地鐵的服務。
區議員有時真係反對得有點兒無理...
原帖由 Sam 於 2006-6-27 20:12 發表
本人想知道82X的車費變化(包括非空調及空調)，有沒有板友可以提供？
謝謝！
82X以往收費
已更正! 謝謝Sam提點
[ 本帖最後由 kiwai 於 2006-6-27 22:49 編輯 ]
原帖由 kiwai 於 2006-6-27 22:21 發表
82M以往收費
本人想知道的是82X的以往收費喎~~~不是82M
謝謝！
原帖由 eric278 於 2006-6-27 16:24 發表
該線的前身為84X（濱景花園至九龍塘地鐵站），當時路線如下：
濱景花園開：經安景街，未命名路，大涌橋路，小瀝源路，銀城街，沙田圍路，沙田路，獅子山隧道公路，獅子山隧道，窩打老道，歌和老街，根德道及沙福道。
九龍塘地鐵站開：經沙福道，窩打老道，獅子山隧道，獅子山隧道公路，沙田路，沙田圍路，銀城街，小瀝源路，大涌橋路及安景街。
當時班次為20-30分鐘一班，用車為9.9米利蘭。
當大老山隧道1991年6月27日通車時，84X改經大老山隧道並改為循環線。
濱景花園開：經安景街，未命名路，大涌橋路，小瀝源路，銀城街，沙田圍路，小瀝源路，大老山隧道，斧山道，迴旋處，斧山道天橋，龍翔道，蒲崗村道，龍翔道，大老山隧道，沙田圍路，銀城街，小瀝源路，大涌橋路及安景街。
呢2段講得冇咁好
84X開線時,係濱景花園←→九龍塘地鐵站
1991年6月29日起,84X改為 濱景花園至鑽石山地鐵站[循環線] ,來回程改經大老山隧道。
原帖由 3AD110 於 2006-6-27 23:30 發表
呢2段講得冇咁好
84X開線時,係濱景花園←→九龍塘地鐵站
1991年6月29日起,84X改為 濱景花園至鑽石山地鐵站 ,來回程改經大老山隧道。
記得大老山隧道通車當天(6月27日)，有六條巴士線改行大老山隧道，包括：
74X, 75X, 84M, 84X, 85C, 89C
原帖由 eric278 於 2006-6-27 09:43 發表
82X 廣源←→鑽石山地鐵站(循環線)
1993年6月20日起，延長為濱景花園←→黃大仙(循環線)，改為每日早上至午夜提供服務，以配合取消284X號線服務。
途經：安景街，未命名路，大涌橋路，小瀝源路，銀城街，插桅杆街，牛皮沙街，沙田圍路，小瀝源路，廣源巴士總站，小瀝源路，大老山隧道，斧山道，迴旋處，斧山道天橋，彩虹道，彩虹舊總站，沙田坳道，東頭村道，黃大仙巴士總站，東頭村道，沙田坳道，彩虹道，蒲崗村道，鳳德道，龍蟠街，大磡道，大老山隧道，沙田圍路，小瀝源路，廣源巴士總站，小瀝源路，大涌橋路及安景街。
82X延長至濱景花園的時候
往黃大仙方向是不經插桅杆街和牛皮沙街的
反而是跟著82K的走法，在銀城街直去
到沙田圍路交界才左轉(82K則右轉)
記憶中過了好幾年
82X才改為經插桅杆街和牛皮沙街
(是回程改經第一城後，隔了一段時間才發生)
原帖由 eric278 於 2006-6-27 16:24 發表
1992年9月7日起改稱284X及改為全空調單層三菱行走，於82X不提供服務時段及假日繞經廣源。
濱景花園開，安景街，未命名路，大涌橋路，小瀝源路，銀城街，沙田圍路，小瀝源路，廣源巴士總站，小瀝源路，大老山隧道，斧山道，迴旋處，斧山道天橋，龍翔道，蒲崗村道，鳳德道，龍蟠街，大磡道，大老山隧道，沙田圍路，銀城街，小瀝源路，大涌橋路及安景街。
284X從未繞經廣源
原帖由 Wright---AVW16 於 2006-6-28 06:20 發表
284X從未繞經廣源
除平日繁忙時間外是繞經的。
筆者曾親自坐過。
原帖由 eric278 於 2006-6-28 06:42 發表
除平日繁忙時間外是繞經的。
筆者曾親自坐過。
照閣下提供的284x行車路線, 即是說往九龍才經廣源, 而入新界就唔經廣源?
原帖由 kiwai 於 2006-6-28 11:38 發表
照閣下提供的284x行車路線, 即是說往九龍才經廣源, 而入新界就唔經廣源?
對不起，原文漏了往新界方向是經廣源的。現已更正。