本帖最後由 Man@MFHK 於 2018-11-30 20:05 編輯
leungky0528 發表於 2018-11-30 19:47
你睇我講啲線去邊都仲講11K，點討論落去？
1A同27即係講北行？
搭得27返九龍城已經唔係1號服務對象。
1A車海都食唔晒？12A本身都已經有唔少人界限街上車九龍城落。
九龍城出旺角有咁大需求到1A同27再加紅小都做唔住咩？呀唔記得左仲有條10號同埋對家20可以分擔下喎;P
Man@MFHK 發表於 2018-11-30 19:58
1A同27即係講北行？
搭得27返九龍城已經唔係1號服務對象。
1A車海都食唔晒？12A本身都已經有唔少人界限街 ...
連10同20都講得出，真係無話可說。
為左殺1捧7去到咁，原來九巴都幾善良。
Man@MFHK 發表於 2018-11-30 19:29
南行全飛九龍城送客俾晒11K，北行擦邊東寶庭道，其實真係唔夠做？
你當九龍城聯合道、美東邨啲客冇到唔洗去油尖旺？你自己喺樓上都講咗依點。
Handsome 發表於 2018-12-1 00:08
你當九龍城聯合道、美東邨啲客冇到唔洗去油尖旺？你自己喺樓上都講咗依點。 ...
之前有兩篇分別講113的討論, 聯合道同美東邨都係被忽略, sosad.
以前(20+年前)因飛機航道影響樓宇高度, 令人口增長受限, 城寨清拆改為休憩地, 除非住開嗰度, 該段東頭村道基本上似被隱形了.
不過隨住美東邨兩座舊樓提清拆重建, 九龍城廣場也可能改為住宅(需待城規會通過改變土地用途), 知名度或會有所提升.
#其實美東邨居民都要出街㗎!