樂仔〞
發表於 2018-11-24 12:41
本帖最後由 樂仔〞 於 2018-11-24 12:43 編輯
kingprowm 發表於 2018-11-22 22:04
如果過海服務好,邊有咁多人要靠港鐵轉 249M,有幾多人係用 249M 區內接駁?
青衣城又唔係多野行
...
249M 唔係剩係去青衣城嘅
青衣街市 / 宏福花園都有唔少人上落車
另外,249M 沿路長者都唔少
唔好諗住 88A 88F 43B 243M 可以解決到班客
kingprowm
發表於 2018-11-24 12:56
leo_ku 發表於 2018-11-24 08:57
43B,243M,綠小88A/88F一樣做緊區內線的功能。
兩者當然無直接關係但一定有間接關係,青衣南非繁無巴士 ...
減 249M 再重組 43B 243M,將其中一條改行青敬路經過青衣站外圍減少重疊仲好
leo_ku
發表於 2018-11-24 13:00
樂仔〞
發表於 2018-11-24 15:07
leo_ku 發表於 2018-11-24 13:00
41M 同41P合併啦,青衣邨開跟44去青碼再跟41P落橋啦,反正楓樹窩路有243M去荃灣站。 ...
但楓樹窩路無車行楊屋道呢
雖然兩條路唔係差得遠,但兩條路中間嘅人流的確會令人死等一邊車
樂仔〞
發表於 2018-11-24 15:08
kingprowm 發表於 2018-11-24 12:56
減 249M 再重組 43B 243M,將其中一條改行青敬路經過青衣站外圍減少重疊仲好
...
243M 改行青敬路就會變美景無合理嘅車來回青衣邨
(唔知點解 243M 呢段路都有唔少流水客,可能因為有個體育館)
43B 改行青敬路就變咗楓樹窩路無車去西站
兩條線點改都係麻煩
leo_ku
發表於 2018-11-24 15:22
leo_ku
發表於 2018-11-24 15:23
ATENU364TC196
發表於 2018-11-24 15:33
樂仔〞 發表於 2018-11-24 15:08
243M 改行青敬路就會變美景無合理嘅車來回青衣邨
(唔知點解 243M 呢段路都有唔少流水客,可能因為有個體 ...
但如果兩條都唔改,就會好似而家咁,青衣站一部巴士都冇去荃灣
樂仔〞
發表於 2018-11-24 16:01
leo_ku 發表於 2018-11-24 15:23
美景去青衣邨坐88A小巴便可。
小巴始終唔係萬能
而且 88A 服務唔見得好
樂仔〞
發表於 2018-11-24 16:01
leo_ku 發表於 2018-11-24 15:22
有49X,反正無41M到都會照上49X,回程更加唔駛講
如果咩都用貴線解決到嘅,你不如話 cut 哂其他平線佢,等班客自己乖乖轉搭其他交通工具?