或者叫城巴做屯門經元朗，及大圍經大埔果兩條蓮塘線。PS我都話新城點會無Fans呀，新城成日話生意萎縮，九巴(或者他們口中講的厹)又何嘗不是呢？
呢個關注組...;P
邊個唔肯678全日?自己諗...
本帖最後由 maomao221 於 2018-11-25 09:31 編輯
其實我覺得三巴都資源窮盡啦，成日都欠人脫班，投同開新路線又冇請多左幾多人，起碼要夠先得啦，個pool左拉右拉，無論新城九都係，呢個問題愈黎愈明顯，成日減其他線去成就一條線，去到減無可減嘅時候佢地又可以點呢？
運輸署應該要首先以足夠而不是減出黎的司機做投標條件，自然地佢地死加爛加人工都會請翻夠人去做條招標線。
053h4 發表於 2018-11-25 09:25
插支旗去天后都唔想678搞全日個間都有份。區議會九巴一樣好有保留。
兩間都唔想係事實,
但果個所謂關注組講到城巴係好好既話...;P
053h4 發表於 2018-11-25 09:33
城巴的確係好過九巴lor
呢到有幾可有人嘈"城巴" 收車，南港島線西港島線打到應政府只要求交數22部都知咩 ...
無人講過九巴好好,
不過城巴好好呀?算把啦
053h4 發表於 2018-11-25 09:40
城巴起碼$3.4近大半年無收車開足先啦。
唔覺