ADS@81K 發表於 2018-12-6 01:02
最衰W2/3係招標路綫
如果唔係有行李架可以長掛W2/3
仲要直梯本身低載fit晒
如果91M,92可以改道用12米就可以食晒批車又可以載多d客
ADS@81K 發表於 2018-12-6 01:02
最衰W2/3係招標路綫
如果唔係有行李架可以長掛W2/3
仲要直梯本身低載fit晒
小弟,直梯車空間有限完全無可能有水塘位,只可以加座位.:lol
ky927 發表於 2018-12-6 01:44
B6 （純猜測）
其實真係得港珠澳0既路線先要到同咁急要咁大批車. B4都用緊E400, 其實食左呢18架去B4/B6 r ...
穿梭金巴同樣緊張，車舊俾大陸客坐就岩啦（適用往返珠海線）
ryumew 發表於 2018-12-6 11:15
穿梭金巴同樣緊張，車舊俾大陸客坐就岩啦（適用往返珠海線）
穿梭金巴用唔著﹐因為 "超高"。;P
唔係有高度限制﹐就不用買批矮仔回來。
AtrHenu 發表於 2018-12-5 22:22
但呢批長勝高排直梯車就算返娘家(九巴),可以安置地方唔係太多,
而且用得三兩年就退役會唔會好化算(但又唔 ...
8xx裝左SCR安置地方較7xx多
7xx最多行沙廠區內線
訓練巴士一定要歐4或以上
ky927 發表於 2018-12-6 01:44
B6 （純猜測）
其實真係得港珠澳0既路線先要到同咁急要咁大批車. B4都用緊E400, 其實食左呢18架去B4/B6 r ...
B6/B4係招標線，須使用歐5或以上巴士行走
053h4 發表於 2018-12-6 11:41
特事特辦就解決到, 呢到有人放料話金巴新巴都買雙門(我估計為左軚)都反映問題
金巴嘈話唔夠人渣澳門線,...
唔好忘記﹐仲要在左方開上落客門﹐直梯車仲有無空間做這樣野?
053h4 發表於 2018-12-6 11:58
新車消息係唔需要做三門車。即係取消左門。
好奇怪﹐香港的上落客位都係用左門上落的。
上客 : https://www.youtube.com/watch?v=3P0J0IdKRIk
落客 : https://youtu.be/p7YDm4Uc5iU?t=2351
取消左門﹐咪即係得番澳門口岸係可以唔行出馬路上落車?