A29 修訂建議
為方便乘客，建議往將軍澳方向跟隨往機場方向，取消「牛頭角下邨」、「觀塘定富街」、「培成路，南豐廣場」巴士站，改停「坑口鐵路站」，將於「91M往鑽石山站」站柱前設站，其他受影響乘客可選乘A22及E22線。另建議跟隨A29P，將$6.5分段收費提前至觀塘區作起點：故建議A29往將軍澳方向「煜明苑起」之分段收費提前至「九龍灣站起」。
以上。 A29唔停觀塘叫人搭A22/E22,發夢咩 kay 發表於 2018-12-9 17:27
A29唔停觀塘叫人搭A22/E22,發夢咩
佢好似係話將軍澳方向cut站，停少啲站玩半直通... 唔見得呢個方案有幾方便乘客：無啦啦啲人非常容易記錯站位就miss左落車站；流水乘客亦都少左站點上車 kay 發表於 2018-12-9 17:27
A29唔停觀塘叫人搭A22/E22,發夢咩
只係建議跟隨「往機場」方向ge「觀塘道3大站」停站模式 + 停「觀塘警署」，
並唔係「取消觀塘道分站」。
10598C 發表於 2018-12-10 01:13
唔見得呢個方案有幾方便乘客：無啦啦啲人非常容易記錯站位就miss左落車站；流水乘客亦都少左站點上車 ...
如果適應咗現行停站ge乘客，可能會容易記錯而有不便，的確係ge，但配合notice/廣播應該問題不大。
至少流水客，咁改ge目的係用黎扺消「提前$6.5 ge分段收費」帶黎ge客量/上落車時間，所以就流水客而言，甚至方便咗都唔出奇。
其實而家黃大仙-觀塘沿線都有唔少人肯俾10蚊上車，加上E22A都只係收6蚊，城仔肯offer $6.5的機會都幾微。
況且收呢個價，下繁D人實走去逼A29放棄98A，對機場客黎講都幾大影響。
10598C 發表於 2018-12-10 01:12
佢好似係話將軍澳方向cut站，停少啲站玩半直通...
呢個我認解錯左
不過我既結論唔錯得去邊
入坑口站隨時用唔到12.8米 JX9097 發表於 2018-12-11 13:31
入坑口站隨時用唔到12.8米
91M好似有用過12.8 :)
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