10598C
發表於 2018-12-13 19:10
紅館散場線總係好多破例:先前215R改路後係觀塘第一條返安達安泰嘅巴士線,而家224R應該係第一條行彩霞道天橋嘅巴士線...?
currypig
發表於 2018-12-14 07:36
dennisung 發表於 2018-12-13 17:58
搵九記PLAN R 線既人員
設計市區半馬都得
兜一兜就18.9公里
越來越覺得九記同 Gary Leung 智力嚴重出問題成班友都讀壞書
kwcy_92
發表於 2018-12-14 08:26
呢啲散場路線都可以用月飛㗎嗬?
tonychow
發表於 2018-12-14 11:52
kwcy_92 發表於 2018-12-14 08:26
呢啲散場路線都可以用月飛㗎嗬?
講真,如果有月票又想快,當然係搭紅隧線再轉車,邊個得閒夜晚遊車河:L
suittie2000
發表於 2018-12-14 23:15
又一次證明有競爭先係最好
914
發表於 2018-12-15 11:59
如果我係紅館先坐224R在彩虹落車, 再用正常步速行路去黃大仙(沿龍翔道向西直行), 會唔會仲快過架224R到總站?
浸大小晴
發表於 2018-12-16 22:29
樂仔〞
發表於 2018-12-17 00:08
浸大小晴 發表於 2018-12-16 22:29
其實散場都已經深夜, 邊可能癱瘓交通, 大大個紅磡站, 就算全部12000人湧去坐鐵, 東西鐵各一半, 都係兩班 ...
東南西北線通唔通車應該對大部分線都無影響就真
36R 41R 259R 260R 269R 270R 271R 呢 D 本身條鐵只係延長咗,通唔通車都無快無慢過
甚至因為東西鐵各自無咗總站效應,反而班客會因為座位而轉搭 R 線
98R 215R 796R 唔關東南西北線事,客量都唔會點變
唯一真正受影響嘅得 20R 87R 224R
真係會無哂客?
penso
發表於 2018-12-17 13:47
樂仔〞 發表於 2018-12-17 00:08
東南西北線通唔通車應該對大部分線都無影響就真
36R 41R 259R 260R 269R 270R 271R 呢 D 本身條鐵只係延 ...
散場咁夜咁累就點都有D人唔想企港鐵搭左巴士/的士走人.....
如果呢D紅館巴士口碑好/同主辦單位溝通+ 宣傳....應該都可以長做長有
T277
發表於 2019-3-11 13:41
914 發表於 2018-12-15 11:59
如果我係紅館先坐224R在彩虹落車, 再用正常步速行路去黃大仙(沿龍翔道向西直行), 會唔會仲快過架224R到總站 ...
行路起碼要行4個字(視乎位置)但深夜時份車少速度快,224R係兜但未必無優勢,加上佢有位坐,點都吸引到D唔趕時間的客既