kingprowm 發表於 2018-12-23 02:09
贊成，最緊要有通宵過海車
唔好盲目支持啦
條線係青衣開出之後再係葵涌同荃灣大兜圈
青衣人先唔會同你係度慢慢搭
想做荃灣同葵涌既，不如正正經經開 N930 啦
或者想慳成本既 N930 行返紅隧都可以
西隧有補貼都仲行紅隧？
VA52-HN6509 發表於 2018-12-28 12:43
唔好盲目支持啦
條線係青衣開出之後再係葵涌同荃灣大兜圈
青衣人先唔會同你係度慢慢搭
N241 都話兜，然後呢條線又贊成，都唔知佢想點:L
A33X都冇你咁勁。
本帖最後由 kingprowm 於 2018-12-30 08:52 編輯
tonychow 發表於 2018-12-29 13:32
N241 都話兜，然後呢條線又贊成，都唔知佢想點
青衣過海巴士服務差劣，日間冇全日過海線，通宵沒有任何服務，唔通唔支持咩，總之有直接車就是皇道
N241 的問題，有睇香港01報導都知服務差劣
tonychow 發表於 2018-12-29 13:32
N241 都話兜，然後呢條線又贊成，都唔知佢想點
好明顯佢係為爭取而爭取
無既野就點都照要，而家有既路線就要改到佢滿意為止
計我話佢應該好想 N41X 同 N241 共同行晒成晚通宵
有通宵過海線地區既人係度講風涼說話，又唔會站係冇通宵過海線地區既居民立場想想，毫無同理心，支持都有錯咩
kingprowm 發表於 2018-12-31 02:14
有通宵過海線地區既人係度講風涼說話，又唔會站係冇通宵過海線地區既居民立場想想，毫無同理心，支持都有錯 ...
支持之前唔該望下個極品行法
衰過舊41R/42R咁款 貴島真係會有人搭？
本帖最後由 avianwind 於 2019-1-5 06:54 編輯
VA52-HN6509 發表於 2018-12-28 12:43
想做荃灣同葵涌既，不如正正經經開 N930 啦
或者想慳成本既 N930 行返紅隧都可以
如果參考返R930
最多可以考慮加停祈德尊/荃灣西
雖然做唔晒整個荃灣
但都已經服務到相對大的範圍
好似42C既走線已經OK,大窩口後停埋葵興葵芳直接過海