boyvv1000 發表於 2018-12-15 21:12

boyvv1000 發表於 2018-12-15 21:49

kei_hk 發表於 2018-12-15 22:30

本帖最後由 kei_hk 於 2018-12-15 22:34 編輯

boyvv1000 發表於 2018-12-15 21:49
https://www.youtube.com/watch?v=Zx4_EWsyBY8
呢段片1:08講屯門出上水既時候影往個迴旋處


https://www.youtube.com/watch?v=0soXzF7LS0c&t=100s
97年7月3日屯門公路因為山泥傾瀉封閉,凹頭迴旋處嚴重擁塞,片中1:36睇到個迴旋處得隧道,無天橋。
電視畫面那一個其實係博愛迴旋處﹐由現時西鐵線近元朗站位置向屯門一邊影過去﹐影片剛剛影晒成個迴旋處時﹐左下角就係博愛醫院。
中間的草地已經加了一條天橋行車(大欖隧道出來的車直接跨過迴旋處去另一邊)。


而現時接駁去大欖隧道的道路﹐直情未完工。(畫面最底位置)


boyvv1000 發表於 2018-12-15 23:01

AtrHenu 發表於 2018-12-15 23:02

groom1002 發表於 2018-12-15 13:23
屯門/元朗大部分地方唔近碼頭,要靠輕鐵/巴士轉船,到咗西隧通車和960開辦,960食埋轉船客,其後961/2/8/9和欖 ...

相信現時營運大部份港內/港外/離島線的小輪公司處於低盈利/蝕本的營運狀況下,
都唔會刻意接手兩條昔日前油麻地新界渡輪線皇(中荃線/中屯線);就算真係肯以豪華服務形式地接手,
相信價錢起碼同現時離島線快船服務差不多(起碼$30以上);而且仲比現時直出啲西北區過海線
(如:930,930X,960/P,961,962/P/B/X,967,968,969)貴好多(不論有沒購買巴士月票);
除非,離島渡輪補貼計劃包埋新界/發展區出市區航線
或有公司願意肯做長期蝕本燒油生意,否則係唔會有船公司復辦中屯線/中荃線.:lol;P

JasonKwok2851 發表於 2018-12-15 23:06

boyvv1000 發表於 2018-12-15 13:10
段新聞係話吐公出市區係中文大學有警方路障,由中大塞返去上水

謝補充
多得呢個路障,連大埔北區都淪陷埋

浸大小晴 發表於 2018-12-15 23:21

kei_hk 發表於 2018-12-15 23:23

boyvv1000 發表於 2018-12-15 23:01
個時屯天元出上水係咪全部都要經呢個迴旋處?



當然﹐應該仲有一些村路﹐但係就唔會當這些路係用得著。



kei_hk 發表於 2018-12-15 23:29

浸大小晴 發表於 2018-12-15 23:21
60P開得15-20分一班, 都唔知點搭, 咁好的線, 好應該車接車開

當時你屯門要出入市區﹐除左坐船﹐仲有幾多選擇?:L

其他選擇就係搵市區的親戚借地方借住:$

boyvv1000 發表於 2018-12-15 23:54

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查看完整版本: 1995年9月1日屯門公路封閉,交通癱瘓