5504-NK3640 發表於 2018-12-18 21:38
唔係係又響唔係又響
新城套系統係幾準確地喺超速時響，可能你以為全港道路都係行 70 啦 ...
東隧臨出隧道口之前個限速由70變50有人講過有部新巴重喺隧道裡面, 啱啱駛入限速50嘅路段就即響
不過新城九套系統分唔分到橋面橋底? 例如干諾道西天橋行70橋底行50
城巴B5大量50KM/H 大直路,真係踩快少少都響 一程車響幾次
同埋好耐之前龍運S1都有50公里響功能,果期D龍運S1慢到呢...
Mueller 發表於 2018-12-18 22:12
東隧臨出隧道口之前個限速由70變50有人講過有部新巴重喺隧道裡面, 啱啱駛入限速50嘅路段就即響
新城嚟講，多數都分唔到，通常所見超過 50 都無響
睇完大家嘅回覆，唔知有幾多版友留意到，個警報係喺限速五十嘅地方超過五十先發出，呢個做法其實係十分恰當架wo
批評嘅朋友係咪認為，限速五十嘅路段喺無乜車又暢通嘅情況下，巴士可以踩夠七十之類？
BUSMAN伯輋雯 發表於 2018-12-19 00:30
睇完大家嘅回覆，唔知有幾多版友留意到，個警報係喺限速五十嘅地方超過五十先發出，呢個做法其實係十分恰當 ...
70轉50，道路暢通，當同一條路其他車都keep 住60以上
你一架巴士突然無啦啦 dup 到50，你覺得安全左定危險左？
053h4 發表於 2018-12-20 09:30
70轉50通常係快速公路，如個政府無及早提示司機減速係政府錯
超速本身就係錯，下下迫司機超速，結果係車 ...
唔洗講經既
一句講曬，現實情況，咁樣係安全左定危險左？
053h4 發表於 2018-12-20 09:36
安全左，查黑盒後，起碼872單野之後涉及專利巴士的重大意外有所減少
我講緊 70轉50，道路暢通，當同一條路其他車都keep 住60以上
你一架巴士突然無啦啦 dup 到50，你覺得安全左定危險左喎？
872都拉埋出黎講，搞笑？