053h4 發表於 2018-12-20 09:43
你作呢個例子都係想講超速安全左。
但事實上就係巴士司機知到公司會睇黑盒，所以更留意車速上限而提前作出 ...
作？你有無撘巴士架
硬性鎖速要真正安全，就要路面所有車都用相同規則鎖速
否則只會為路面帶來不必要既剎車、切線，後果可想而知
其實 70 轉 50 響機加200米寬限已經好好多
slsso 發表於 2018-12-20 09:24
70轉50，道路暢通，當同一條路其他車都keep 住60以上
你一架巴士突然無啦啦 dup 到50，你覺得安全左定危 ...
70轉50，正常情況下駕駛人士遠處見到路牌，係有足夠時間慢慢減速，計到盡入咗50嘅範圍先突然急減20，呢個絕對唔會係合理嘅做法
就算真係畀你踩住70進入咗50嘅範圍，提醒嘅警號響起果陣，一個有駕駛經驗嘅駕駛人士，喺正常嘅反應下可以喺短時間同合理距離內減速，而呢個減速係唔會造成任何安全嘅問題
如果真係有駕駛人士咁樣dup車，我會建議佢睇下自己有無香港腳，然後考慮下買支愛膚堅
重申，任何「dup車」嘅花式，都會對任何道路使用者構成危險。而一位合資格嘅駕駛人士，係唔會用「dup車」嘅方式去做正常減速嘅動作。