170線薄扶林、西隧、尖山隧道版
有沒有可能西隧免隧道費後改經西隧？ 大佬,頭/尾站,去邊都唔知,點搞呀? 31061689 發表於 2018-12-15 22:58大佬,頭/尾站,去邊都唔知,點搞呀?
只是概念而不是正式的建議…
像是970X→280X這種走線呢？ 沙田大圍來往銅鑼灣補到咪得 qunow 發表於 2018-12-16 00:12
只是概念而不是正式的建議…
像是970X→280X這種走線呢？
「像是」都要俾條實際走線嚟睇睇啩, 班次呢, 服務時間呢, 收費呢, 一個問題人地就明你講乜嘢?
同埋好乞人憎, 九龍市區線已經做得差, 巴迷特別鍾意搵啲中九龍路線去改去問, 當正中九龍啲人死晒咁, 除左銅鑼灣, 中九龍-南區諗住點補? 在只有頭尾重疊的情況下不覺得抽170車合適，雖然也不是說有其他車源 其實都好難改
道理同182無可能成條改做982X一樣
不過當日巴士公司建議開X970
我已經講南區再開西隧線,唔應該開970服務範圍
結果依家X970都係半車就過九龍
我一向相信早繁南區開荃灣線或者沙田快線,會比X970更好 改經西隧個用意為乜先??
加快車程? 可惜現有 170 既服務對象，或者「客倉」
唔係沙田 來往 南區，假使 170 改左西隧後，
佢兜返去灣仔入香港仔隧道?
定薄扶林道去海洋公園做總站?
咁搞法條線 30 分鐘一班都有點勉強驚佢捱唔住
N 線更 100% 執得 一幹沿線既客點算?
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