港珠澳香港口岸 A/B 線客量數字
港珠澳香港口岸 A 線客量數字:港珠澳香港口岸 B 線 11 月客量數字:
Source:
https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2016_2019/tc/dc_meetings_doc/13581/IS_2018_127_wr_TC.pdf
A 線 11 月客量多左但班次少左 9條A線入口岸
2個月客量增加5成
而班次唔駛加足5成
巴士公司賺到笑 11月A線點睇班次都多咗啦 你點理解做少咗 本帖最後由 053h4 於 2018-12-19 16:11 編輯
kay 發表於 2018-12-19 16:01
9條A線入口岸
2個月客量增加5成
而班次唔駛加足5成
其實城巴重有排加班，A11應該全日開10-15分鐘一班
巴典數字唔知真假，但現時城巴4A 差唔多最少都派左70部紅車，平日如果考慮埋維修都加到盡, 下一批紅車到前應該好難再大幅加班
另外政府個表，明明個乘客量應該為每月就打左每日.....
kingprowm 發表於 2018-12-19 15:59
A 線 11 月客量多左但班次少左
11月得30日，10月有31日
表格應為每月編定班次數目。
053h4 發表於 2018-12-19 16:04
其實城巴重有排加班，A11應該全日開10-15分鐘一班
巴典數字唔知真假，但現時城巴4A 差唔多最少都派左70部 ...
咪拎黃車加班
反正非繁都多車曬太陽
不過人手可能又係問題
本帖最後由 053h4 於 2018-12-19 16:31 編輯
kay 發表於 2018-12-19 16:19
咪拎黃車加班
反正非繁都多車曬太陽
黃車加落正班實比人嘈。黃車而家拎左去口岸加。
人手方面，兩巴應該加機場津貼，話晒車程長又好多人要機場島拎車，真係辛苦工
另外如果B6無報細數，單計人數少過B2系總和
1383000 :o
Total 130萬人:hug:
之後一條橋多咗40萬人，相比之下高铁真心垃圾 B4減班好過