JC8385 發表於 2018-12-21 16:24

tonychow 發表於 2018-12-21 14:23
無錯，真係會打的話，一早 613 673 968 就開咗中載啦...
依家 673 968 分段仲收緊 $5.7，揾邊個搭



673俾我係九巴
不設分段搏班兩蚊死等revenue應該高過同人打

HT408 發表於 2018-12-21 16:24

horsedog83 發表於 2018-12-21 12:08
九巴其實都唔算叫少車，只可以話行車時間多d。不過紅隧某部份路線例外，112同106假日行車時間不足。好多 ...

要拍卡都唔代表 班次會穩定
尋晚條86K先收到20-30分鐘一班

miklcct 發表於 2018-12-21 18:24

九巴新巴一樣咁垃圾。新巴970又連續頂閘，水街排到路口位；九巴905斷晒纜，出緊恐怖預測，又唔見鬼車出現清客。

Mercer 發表於 2018-12-21 18:30

比九巴做, 行山道天橋出九龍果條一定獨立一條線, 收貴D

PKD32 發表於 2018-12-22 00:03

da87 發表於 2018-12-20 01:29
當年嘅gag, 全線ADS

但唔少鄉郊路線都要ADS，如果970都要，可以點玩？
因為九巴當年太保守

da87 發表於 2018-12-22 02:01

PKD32 發表於 2018-12-22 00:03
但唔少鄉郊路線都要ADS，如果970都要，可以點玩？
因為九巴當年太保守

咪買多批ADS囉:lol
反正都係FF搞吓笑, 真係做都係開AD居多, 然後有機出現SATR:lol

浸大小晴 發表於 2018-12-22 14:54

浸大小晴 發表於 2018-12-22 23:22

da81 發表於 2018-12-22 23:49

Ricky403 發表於 2018-12-21 14:35
霸氣加有料都可以係selling point
如果唔係澳牛點解咁出名？咪又係茶餐廳一間
係睇公司有冇心去改善形象 ...

仙氣個FB 就係有一種與客同樂，開心工作既氣氛
而臭飛既FB 就係瘋狂同客鬥屌鬥智鬥力，作為網民緊係比較鐘意睇臭飛，但公司角度又點會捧位同客鬥屌既車長，美孚公司到而家都無施壓唔俾佢講野已然算係咁

浸大小晴 發表於 2019-1-19 00:53

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