記得幾日前5點幾搭118返屋企,成個東京街總站都係城巴天下,到左中途站就有一個輪椅客想上車,不過該車為12米巨龍,結果冇得上車,我仲記得個度總站有成7,8架高地台車,真係戥個位輪椅客唔抵... 小小意見：
2200、2201、2262~2310全調去E/S廠，主要走5B、70、72、90、97、592等線，再調一批5XX/6XX行E線，並安裝行李架 原帖由 Wright---AVW16 於 2006-6-28 20:08 發表
小小意見：
2200、2201、2262~2310全調去E/S廠，主要走5B、70、72、90、97、592等線，再調一批5XX/6XX行E線，並安裝行李架
跟本唔可能搵5XX/6XX行E線...一黎搬行李唔方便..二黎E線好似要用低地台車(我都唔太清楚)
三黎(都幾自私下)..就係..坐咁長途車好唔舒服...
如果城巴真係大批買底地台車..我諗962系,967系,969系,681,118系,102系會優先使用..
都未論到市區線.. 如果城巴真係大批買低地台車... 我覺得會係用黎代老去o既 cityflyer，
用批 21XX 改去市區行駛.. 原帖由 Wright---AVW16 於 2006-6-28 20:08 發表
小小意見：
2200、2201、2262~2310全調去E/S廠，主要走5B、70、72、90、97、592等線，再調一批5XX/6XX行E線，並安裝行李架
5B,97都講得過
不過如板友話齋,隧道線優先使用低地台車
又或者其他路線1,5系,10仔,東廊特快線...
5xx,6xx就肯定唔得
唔係話過全部A,E線用低地台車咩? 城巴o既12米利蘭差不多13年車齡,
到呢批車退役o既時候,
就會買入新車:lol:lol 原帖由 tomchen 於 2006-6-28 15:08 發表
2200-2301 + 2302-2310 不是 102 + 9 嗎？
2100-2161 不是 62 架嗎？
咦咦，計錯數…… :L
多謝指正。 :$ 原帖由 atr207 於 2006-6-28 13:09 發表
我今朝見個天水圍個頭..見到969..969A,B,P由6點9先8點成個鐘都冇一架..
8點969P先有一架躉..咁如果有坐輪椅既人未唔洗旨意搭..
反觀九巴西北過海巴士線960,961,968差唔多全部都係..
只係好奇問下..因為我住個度 ...
如果天水圍坐輪椅既人要過海, 都仲可以搭任何一條欖隧線轉 968 !
2262-2301
據聞，原本城記打算訂購60部市區版都普躉(即與2262-2301同批),但因quota問題而只淨下40部
幾年前城記銳意將市區版都普躉投放在市區路線10,
更以全線低地台服務作招徠, 只係間唔中有6xx 亞記5波豪行走,
可以話十分物超所值~
但後來有市區躉加裝行李架，加上2278-2280亦調派到專利二部,
她們亦逐漸撒走
現在Rt.97通常每日都安排1部市區躉行走,
Rt.5則不定期有出現~
有錯請指正~thx
[ 本帖最後由 rudolflau 於 2006-6-29 10:56 編輯 ]