groom1002 發表於 2018-12-28 00:05

ryumew 發表於 2018-12-27 20:17
點止,仲有港深西部鐵路途經

唔係擱置嗎?

053h4 發表於 2018-12-28 00:12

10598C 發表於 2018-12-28 00:29

樂仔〞 發表於 2018-12-27 13:43
其實就算形點都有排起
洪水橋唔係無發展,不過個發展區好似唔係近洪福邨嗰邊
洪福邨好似已經係個發展區最 ...

洪福邨算係偏東嘅角落位置

如果講洪水橋西鐵站個發展嘅話,又的確唔近洪福邨,大概就係用洪福至天水圍站嘅距離,由洪福邨向西南劃出去

回應返主題,其實洪福圍繞嘅都係住宅區,到時候想要有巴士直出又唔係真係咁難掛...
不過都冇咁快,而家68A、63X都算直出嘅...

jpoon 發表於 2018-12-30 04:12

bjbus 發表於 2018-12-27 13:29
我認為洪水橋至少應該有一條直上公路的M線,可以從紫田村開,經青山公路到洪福村,然後直上公路 ...

261P

TuNg''=) 發表於 2018-12-30 12:34

本帖最後由 TuNg''=) 於 2018-12-30 12:41 編輯

現階段好似元朗南咁整早繁特車線都仲得既,但全日真係難支持

例如
263P 洪水橋,洪福邨,元公,欖隧,荃灣
如果有短車,可以考慮流浮山開經田廈路出洪水橋輕鐵站回上述路線


其實當277系都建議沙頭角開,居民愈搬愈鄉郊。早繁線係元朗區 仲可以考慮下大棠開
主線加6蚊仲有插旗之用

浸大小晴 發表於 2018-12-30 12:56

arfung 發表於 2018-12-30 17:26

10598C 發表於 2018-12-28 00:29
洪福邨算係偏東嘅角落位置

如果講洪水橋西鐵站個發展嘅話,又的確唔近洪福邨,大概就係用洪福至天水圍站 ...

其實洪福都算比上不足比下有餘,68A/63x出屯公時間,比由兆康/欣田起步計67系重要快, 隨時亦都快過龍門居非繁起步259D/962X。

係63x班次核突D咁解。

miklcct 發表於 2018-12-30 18:25

arfung 發表於 2018-12-30 17:26
其實洪福都算比上不足比下有餘,68A/63x出屯公時間,比由兆康/欣田起步計67系重要快, 隨時亦都快過龍門 ...

龍門居有大大條班次頻密59M 59X,非繁鬼睬你259D。

兆康隔籬大大個地鐵站,而且行去虎地搭63X都唔遠,無得直接比。67M幾垃圾都好,都有至少兩個合適選擇!

所以洪福邨居民根本就係得不到任何合理服務,本身離天水圍站已經唔近,要靠K75/K75A接駁;而且由地鐵站返邨K75A,一離開一至五繁忙時間,無得搭K75S,K75A要半個鐘一班,等架巴士載埋最後1公里真係等死人!

kmb71k 發表於 2018-12-30 18:35

洪福邨係客倉?係有倉呀,周邊一堆貨倉囉

同屯門市中心或元朗大馬路相比,真係蚊脾同牛脾

arfung 發表於 2018-12-30 19:05

miklcct 發表於 2018-12-30 18:25
龍門居有大大條班次頻密59M 59X,非繁鬼睬你259D。

兆康隔籬大大個地鐵站,而且行去虎地搭63X都唔遠,無 ...

純粹比較上客點到公路前的行車時間,附近有沒有地鐵或替代路線不在比較之列。 其實洪福有直達車已經算好,錦田重組完,連出市區路線都沒有, 峻巒新區也是。

個人覺得反而應該集中爭取63x 68A加班, 洪福入伙後都無因此加過車。
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