改善粉嶺公路轉車站轉乘優惠計劃
本帖最後由 99MAN 於 2019-8-1 09:40 編輯因北區前往馬鞍山、大埔一帶需繳付長途車資，導致轉車站使用量偏低，故在此列出改善方法，並於此文一併列出北行轉乘計劃。
南行（往市區）：
回贈首程車資，並繳付第二程車資。（不建議巴士公司於此站及之前設立分段收費，264R、265S除外）
北行（往新界）：
只需繳付第一程之車資，第二程豁免車資。（264R則以補差價形式處理，如第一程高於264R、265S一程之車資則豁免264R一程之費用）
此外，本人建議應儘快將73、73A、264R、373、678、N73、N373（何家園）納入轉乘計劃，以惠及北區及大窩西一帶居民，使其有更多轉乘選擇。同時待北行轉車站興建後，將264（264R全日後名稱）（減價至$15.1）、274全日化（減價至$9.9），方便更多市民來往天水圍、馬鞍山、元朗及大埔。
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