九巴壟斷成四分三個香港嘅巴士又唔見有人嘈？最好就係全香港嘅巴士路線分地區分階段重新招標﹐又引入多一兩間新營運者﹐咁就大家都唔洗嘈啦！
ky927 發表於 2018-12-29 22:29
我又咁睇喎，九巴成堆252，68，68EF，290x，673呢堆線唔駛招標；新城成年港島都無開全日新線，開極都係W1 ...
290X係因為之前290/A已經招標咗。
九巴夠獲得天水圍北、安達臣、將荃線啦，新城攞條將軍澳南、西九龍、啟德、將馬線又有乜嘢問題啊？而且又唔見佢講九巴壟斷成香港四分三巴士市場？正一雙重標準。
DC3938 發表於 2018-12-29 20:50
果3條都無乜人搭,唔該24同28B拎番出黎招標?
224X、5M、108如是。
電力購買都被中電/港燈壟斷 應該俾市民揀買人地用單車發既電嘛。。。阿毛議員好鬼”毛”聊 有平車又唔好? 一陣又會要求啲交通工具唔加價
10598C 發表於 2018-12-29 20:50
本身都有九巴服務緊啟德啦...
咁形點、峻巒又點計？新鴻基壟斷？
峻巒好似有招標線…
招標講出價多少, 內容符合最低標準外, 額外可以俾到啲乜, 成事機會高唔高等等.
如果只單從交通接駁, 基本上新創建 新鴻基地產 港鐵中標機會一定比其他投標單位高(不知新地 港鐵有沒有落標).
所以呢啲所謂新聞, 純屬因巧合而被造出來, 根本唔需要諗咁多嘢, 試下呢個項目係華置 信置 嘉里 長實 億京等呢啲冇做開公共交通服務嘅公司投到, 做唔做到單吸到睛嘅新聞?!
EX-TL 發表於 2018-12-29 23:27
招標講出價多少, 內容符合最低標準外, 額外可以俾到啲乜, 成事機會高唔高等等.
如果只單從交通接駁, 基本 ...
都想係巧合
只怕一陣靠呢篇野挾民意司法覆核個招標過程
咁樣九城插左幾多支旗都無用
遲左發展，新客實保鐵
議員果然熟交通, 提出咁有見地的真知卓見,講招標路線唔challenhe下td有咩準則決定路線招標,有咩準則,點解唔比新公司入標