本帖最後由 GA6072 於 2019-1-10 19:36 編輯
hkbw 發表於 2019-1-8 11:47
你第一個情況係D司機懶大方咁頂著後面, 小巴一樣有咁既情況..仲要突然停低上落更大問題..
第二, 92出去 ...
小巴就算點頂 之後都一定追返主車群巴士叮完果八下 之後等佢跑返上60km/h
都一定追唔返主車群 拉住龍咁走
咁都唔叫塞
就講大網仔路全程連入閘到閘內T字路口計
有巴士頂住同無巴士頂住
時間相差係至少一倍 重要頂閘偷雞唔入大網仔果D
少少爬頭既機會都唔比
郊遊心態入去就無所謂
係入面住果D朋友 一但腸胃又差
需要趕返屋企開大 又比部巴士頂住
買定包屎片係車度都得lu
GA6072 發表於 2019-1-10 19:27
小巴就算點頂 之後都一定追返主車群巴士叮完果八下 之後等佢跑返上60km/h
都一定追唔返主車群 拉住龍咁走 ...
追唔到咩主車群同塞車有咩關係先？
唔係好明。
053h4 發表於 2019-1-10 19:31
追唔到咩主車群同塞車有咩關係先？
唔係好明。
出入西貢市中心係匡湖居,菠蘿斜,白沙灣,市中心都有交通燈
一但追唔到主車群
意味住是但有組燈放吉車
之後比巴士頂住既車龍夠長的話
只要一盞交通燈一次放唔哂D車
D車越積越多 就係塞車既開始