053h4 發表於 2019-1-8 19:26
補充一點，政府基於呢個表去下調加幅。所以政府免隧道費的餘額就用盡左。
來源，HK01
新巴都行城隧同青馬?
053h4 發表於 2019-1-8 18:51
加7％點會加到5.1？
九巴有D線收4.9元(如:10/27)
城巴20/22全程收4.6元
加價後收4.9元
根據呢個新收費下,城巴和新巴隧道車居然0差距(只有個別路線有少於0.5的分別);但空氣高鐵隧巴W1竟然唔駛加價(即維持8.9).:lol
來源:
https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/280415/%E6%96%B0%E5%B7%B4%E5%9F%8E%E5%B7%B4%E5%8A%A0%E5%83%B9-%E5%A4%A7%E8%A5%BF%E5%8C%97%E5%B1%85%E6%B0%91%E6%9C%80%E7%97%9B-969%E7%B7%9A%E5%8A%A0-1-5-n969%E5%8A%A0-2-4#media_id=2301269
薄扶林線計
4/4X比40/40M/7/71平
91亦比90B平
好在只差0.1,否則城巴當災,當年因為新巴收太貴,D人唔肯搭
我睇加左價後,新城應該又會大力重組廢線
好似九巴咁做下野撥亂反正
1. 雖然新巴同城巴既隧道線加幅唔同
其實應該係獨營線有所分別
2. 今次新巴加幅小於城巴
不過都未能將兩者既港島區路線收費睇齊(720系比780系貴1毫子)
053h4 發表於 2019-1-9 09:52
專利二路線ma
2008年新巴加價時，30X沒有加價。
這次W1不受加價影響，不知道是否城巴不加價，還是W1屬於專營權二路線，要等行政會議公佈路線表令才知道。
LN9267 發表於 2019-1-9 10:22
2008年新巴加價時，30X沒有加價。
這次W1不受加價影響，不知道是否城巴不加價，還是W1屬於專營權二路線 ...
香港01已刊出運輸及房屋局相關文件，W1線並無在相關加價文件中列出，懷疑W1屬「專營權（二）」路線