行會批准新巴加價5.6%和城巴7%

053h4 發表於 2019-1-8 19:26
補充一點，政府基於呢個表去下調加幅。所以政府免隧道費的餘額就用盡左。

來源，HK01

新巴都行城隧同青馬?

053h4 發表於 2019-1-8 18:51
加7％點會加到5.1？

九巴有D線收4.9元(如:10/27)
城巴20/22全程收4.6元
加價後收4.9元

根據呢個新收費下,城巴和新巴隧道車居然0差距(只有個別路線有少於0.5的分別);但空氣高鐵隧巴W1竟然唔駛加價(即維持8.9).

來源:

https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E ... -4#media_id=2301269

薄扶林線計
4/4X比40/40M/7/71平
91亦比90B平

好在只差0.1,否則城巴當災,當年因為新巴收太貴,D人唔肯搭

我睇加左價後,新城應該又會大力重組廢線
好似九巴咁做下野撥亂反正

1. 雖然新巴同城巴既隧道線加幅唔同
其實應該係獨營線有所分別
2. 今次新巴加幅小於城巴
不過都未能將兩者既港島區路線收費睇齊(720系比780系貴1毫子)

053h4 發表於 2019-1-9 09:52
專利二路線ma

2008年新巴加價時，30X沒有加價。

這次W1不受加價影響，不知道是否城巴不加價，還是W1屬於專營權二路線，要等行政會議公佈路線表令才知道。

LN9267 發表於 2019-1-9 10:22
2008年新巴加價時，30X沒有加價。

這次W1不受加價影響，不知道是否城巴不加價，還是W1屬於專營權二路線 ...

香港01已刊出運輸及房屋局相關文件，W1線並無在相關加價文件中列出，懷疑W1屬「專營權（二）」路線