bjbus 發表於 2019-1-8 15:44

HM3044 發表於 2019-1-8 18:53

本帖最後由 HM3044 於 2019-1-8 18:55 編輯

反建議抽 1/3 嘅102 同1/3 嘅118
118縮
推全日118P，經翠灣、杏花、愛秩序灣（可選擇跟N8P沿橋底去）
102來回不入愛秩序灣
118縮去柴東

kmb71k 發表於 2019-1-8 19:50

建議呢啲益智嘢既人
顯然唔知紅隧口佔咗呢啲路線約七成客量
改一半行西隧根本當呢班客冇到

bjbus 發表於 2019-1-8 20:08

Dexter981 發表於 2019-1-8 20:51

其實118一啲都唔慢囉，跟905唔駛塞大角嘴架？

bjbus 發表於 2019-1-8 21:26

ATENU135 發表於 2019-1-8 22:01

bjbus 發表於 2019-1-8 21:26
出九龍可以行櫻桃街及新填地街直出旺角

新填地街可以塞到阿媽都唔認得

qunow 發表於 2019-1-8 22:03

kmb71k 發表於 2019-1-8 19:50
建議呢啲益智嘢既人
顯然唔知紅隧口佔咗呢啲路線約七成客量
改一半行西隧根本當呢班客冇到 ...

沙中線開咗之後改去金鐘轉東鐵應該會快啲，只係爭在喺紅隧口BBI/轉東西線/去尖東一帶嘅乘客依然要去紅隧口
但話又說回來，少了東鐵線轉乘客後相對上客量會減少下來，考慮到班次因素，未必值得拆線
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