搬站後咁多日早繁時間信德中心段巴士站順咗好多！:victory:
本帖最後由 kmb71k 於 2019-1-17 01:12 編輯
053h4 發表於 2019-1-16 23:13
101,104等路線應該跟番5B咁去中環，進一步減少該段路的擠塞。
行電車路唔會好過干諾道中好多囉
按响上環區嘅朋友觀察, 暫時除咗第一日兜入總站有個別車長唔記得入站,
同埋有一架 962P 响第三日入錯 182 坑外, 整體係運作暢順,
巴士埋完港碼之後再出返大路亦唔會花好多時間
乘客都開始習慣, 自星期三起有一批乘客開始識得在新站轉車去銅鑼灣
不過城仔都知道去到力寶中心轉可以叫多兩三飛,
所以都出正通告建議乘客到金鐘轉乘
不過真正考驗都係下星期繞道通車後, 以至過年後,
同埋運吉如果再擺太多巴士經呢一段路, 結果都係一樣塞
繞道通車所以呢單野咪夾硬做囉，雖然本人並唔反對...
本帖最後由 LN9267 於 2019-1-23 12:16 編輯
屯門區議會TTC其他事項中提及此事，只有TTC主席及甄議員去實地視察，議員不滿意未經議會諮詢。
當中，議員說乘客需要等2-3分鐘才出到站，巴士轉彎時很chok。
後來，陶議員說屯門TTC公開評論港澳碼頭巴士站站位的行為是很危險，因為超越屯門區範圍，是中西區範圍。
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2016_2019/common/committee_meetings_audio/ttc/16211/TTC_8th_20191118021.mp3
坦白說，政府看著中灣繞通車，當然skip區議會的意見。
講真轉彎 chok 如果都係一個理由, 真係冇嘢好講
LN9267 發表於 2019-1-23 12:15
屯門區議會TTC其他事項中提及此事，只有TTC主席及甄議員去實地視察，議員不滿意未經議會諮詢。
當中，議員 ...
陳帆話乜，班下屬就要聽