053h4 發表於 2019-1-23 12:50

LN9267 發表於 2019-1-23 12:58

FBI2 發表於 2019-1-23 12:35
陳帆話乜,班下屬就要聽

上至特首,跟住陳帆,再跟住運輸署署長,也留意中灣繞通車,港島商業區交通大癱瘓,政府承擔不起。
所以在這個情況下,加上區議會在基本法下作為一個諮詢架構,所以政府skip區議會。


LN9267 發表於 2019-1-23 13:04

053h4 發表於 2019-1-23 12:19
係改站後第二日所見, 等入站時間明顯少左, 而大部份巴士出站都無問題, 係有少數個別例子先用多左時間

整 ...

TTC主席在實地視察後表示,他覺得新位置去上環更方便,因為近天橋,他贊成去試驗,但因為視察人數少,所以也要求經議會同意。

JCTK 發表於 2019-1-23 13:39

053h4 發表於 2019-1-23 12:50
陳帆做野咁有GUTS就好, 係就改更多巴士線入港澳碼頭總站

你明唔明咩叫分流. 改更多入去咪又會排隊頂返出嚟.

053h4 發表於 2019-1-23 13:44

JCTK 發表於 2019-1-23 14:20

053h4 發表於 2019-1-23 13:44
咁睇你點理解分流的真義, 係分流港澳碼頭巴士站上客位不足而導致巴士排隊入站而頂出中快線的問題
定係只係 ...

睇唔出而家有幾出站困難
放更多線入去但係出總站只可以一部一部慢慢出就只會更出站困難

053h4 發表於 2019-1-23 14:30

JCTK 發表於 2019-1-23 15:20

053h4 發表於 2019-1-23 14:30
你前面的理由係排隊頂番出離。

另post先有人指出依然有排隊入港澳碼頭分站頂到條巴士龍,影響巴士係港澳 ...

排隊入總站頂返出嚟只係會同以前一樣更塞住條路

令一個post亦都有人話而家條路冇咁塞, 實際情況亦都真係好咗好多. 咁當然有時入分站會長龍少少又有司機無視黃格先頂到總站d 車. 但實際係已經分流咗成果亦都唔錯.

你係唔係上環返工/返學先? 去睇下先啦.

LN9267 發表於 2019-1-24 13:15

https://www.districtcouncils.gov ... TC_Paper_7_2019.pdf

運輸署向中西區區議會提交文件,第九段表示搬遷962、969系列巴士線入港澳碼頭後,信德中心巴士站的交通有所改善。

053h4 發表於 2019-1-24 13:22

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查看完整版本: {再夾硬嚟} 962, 962A, 962P, 962S, 969A, 969B, 969P改停港澳碼頭總站