雖然切到好細, 但B3A客量真係好差, 無左跨境生的話, 生存唔到, 服務的客係純住宅為主
假日都好少見佢加 ...
B3A 算係咁，相信佢都維到皮。
唔知點解富泰經常都有好多人往返深圳灣口岸(有$9分段)，一班車起碼十個八個， 上二三十人都試過。加埋其他細站幾個幾個咁執，半小時一班都坐到半滿至大半滿， 某些時段見過頂閘。
雖然B3A佢都停好多站，但感覺上區內路線比A33x容易接受，無咁趕客。 B3單靠市中心一站都夠做啦 B3A坐到入工業區? 難道你講電話機樓對面個站? 或者之前行卓爾居既時候(鳴琴總站)工業區都係冇站邊個會咁蠢兜完屯門西北一眾屋邨近總站先落車仲要行十分鐘去v city?講番B1罷啦
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