286X 發表於 2019-1-11 19:12

ViviTse 發表於 2019-1-12 03:14

估計建議內容難以實行。

為配合開辦, 93K繁忙時間非繁忙方向班次削減至30分鐘一班
1. 93K本身好兜,所以主要靠流水客做生意,減班只會令觀塘道(例如九龍灣一帶往返康翠獨市位)流失客源

98C供不應求, 很多時在旺角已經爆滿
2. 主要係98C繁時班次唔夠 + 山下已經唔少客 ==> 山上未必上得到車
所以解決方法應該針對呢2個問題,而唔係再分拆非針對問題之新路線,
例如98C繁時加班,或者山下特快(98S)加密班次,咁山上便會上得到車。

行車路線(下午繁忙時間)
1.寶林總站
2.景林邨
將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘繞道
3. 寶林(新都城)及景林已有時間相差5~10分鐘之297線,而客量需求未見大到需要拆條特快出九商區。
再加上收工時間係應該九龍灣番寶林,多過寶林出九龍灣,所以睇唔見寶林開ge必要

4. 架車寶林開,仲要兜山先出九商區,九商區慢過297,旺角慢過98C/S。

286X 發表於 2019-1-12 11:01

expertuser2004 發表於 2019-1-12 11:55

93K 上繁主要是官塘商貿區(偉業街同鴻圖道)客, 以及大量官塘道$2轉車客, 所以293P 應是要改經偉業街前往九龍灣商貿區, 再加上93K 全日30, 非服務時間的資源到了那裡去?

93K 依家平日3-5pm 都坐到九成滿, 突顯 98A, 98C 班次不足, 變相同直接縮減服務沒分別, 而且兒童醫院至秀豐街(秀暉樓寶達橋口, 停電梯塔經官塘)專線小巴即將通車, 我覺得是否有必要拆呢條線出黎, 大家做好分工就可以

https://m.facebook.com/kwuntongpublictransport/posts/685895335100267

286X 發表於 2019-1-12 12:11

expertuser2004 發表於 2019-1-12 18:48

本帖最後由 expertuser2004 於 2019-1-12 19:00 編輯

286X 發表於 2019-1-12 12:11
你依家講緊係98A既客源 關93K咩事
經埋偉業街就好兜 咁做唔到清98C啲客既功能
何況搭98A行過去都好近

你依家講緊係98A既客源 關93K咩事
經埋偉業街就好兜 咁做唔到清98C啲客既功能
何況搭98A行過去都好近
93K 客源有一半是 98A 輸出的, 而且前者流水客居多, 98A 去不到偉業街/九龍灣商貿區的

1. 我會建議你搭 98A 去創紀之城站, 之後行去信和工商/泰平羊工業中心, 我敢保證您行完必定會小喇叭, 好近?
2. 近呢年 93k 先比人撳左架車走(原12部, 依家11部), 九巴咁玩法做就安達臣區客上不到車, 就搵秀暉樓/寶達客找數的惡果
3. 若果運吉要做山上大重組, 唔該巴士公司交出過往調整班次抽起的資源, 以我所知有 93A, 93K, 98C, 98D, 95M, 98A, 796S 份
4. 根本雙達區已夠晒牙力制止九巴山上線再縮班, 差區議員出不出面, 山上不要山下都會要!


仲有秀茂坪開小巴去兒童醫院根本同呢條線既服務範圍完全唔同, 仲有冇話削減下繁去將軍澳既班次
我既然覆得您 93K 是全日30, 梗係有證據先咁說, 我想問#1 是不是反駁緊您自己?
四班都是旺角回程 = 1720/1740pm 下繁去將軍澳既班次, 既然是 93K 抽車開全新線, 何謂"非繁忙方向班次"之分?

不覺得似手文之誤, 唔好當其他版友傻的先得.
山上已有 89B, 106, 111, 再加埋來緊通車兒童醫院專線, 山下有 297, 110 專線, 加埋 293P, 洗不洗七條線咁多做工貿區?


仲有唔好吹咁大 我見親93K通常都係吉 邊有你所講九成滿
我岩岩先坐完 1736pm 的 93K 返寶林, 車牌 KU4709, 官塘市中心坐爆上層喎, 不知咁樣仲算不算少人?
我落左車後 98A 就跟尾到, 又是上層全坐滿, 一定沒可能是吉

不知乘客的通勤習慣就不好話沒人搭, 您估真是好多人五天工作咩?

星期六返全日就有份, 唔好諗住拎 98C 黎幫 293P 護航, 根本垃圾, 不堪一擊



214P_world 發表於 2019-1-16 02:18

ViviTse 發表於 2019-1-12 03:14
估計建議內容難以實行。




寶林(新都城)及景林已有時間相差5~10分鐘之297線,而客量需求未見大到需要拆條特快出九商區。
唔好唔記得,有93K,有297,仲有小巴;P;P;P

214P_world 發表於 2019-1-16 02:23

286X 發表於 2019-1-12 11:01
1. 93K本身客量都唔多, 加上繁忙時間非繁忙方向根本冇乜人會係九龍灣去康翠, 更何況本身係有bbi既情況下 ...

297經山上嗎?開293p其中一個主要目的都填補山上冇車去九商區
你架111去咗邊? 你架106去咗邊?
仲有,自問得幾多客? 可以多到2條小巴線都不突止,仲撐得到多條巴士線??

"297經山上嗎?" -- 你唔好話296A經山上嗎? 296C經山上嗎? 296D經山上嗎?
296P經山上嗎? 98D經山上嗎? 796C經山上嗎? 796X經山上嗎? 796P經山上嗎?
咁你不如全區所有車唔准行將隧,改晒去行山啦咁.........

ViviTse 發表於 2019-1-18 02:22

214P_world 發表於 2019-1-16 02:23
你架111去咗邊? 你架106去咗邊?
仲有,自問得幾多客? 可以多到2條小巴線都不突止,仲撐得到多條巴士線?? ...

唔通人地有111、106直出九商又要話你知咩~~ :lol:lol
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查看完整版本: 建議新增繁時路線293P