今早城門隧道交通意外 巴士改道情況
本帖最後由 hkitalk.media 於 2019-1-14 20:36 編輯今早有綠小於城門隧道公路往沙田方向快線翻側，導致全綫封閉，受影響巴士在城門隧道轉車站上落客後需調頭，改行青沙公路往沙田。
相片由Ronald Suen提供
本帖最後由 hkitalk.media 於 2019-1-14 22:05 編輯
相片由Ronald Suen 提供
其實我唔明點解死都要停城門隧道轉車站，既然條條線都行青沙，倒不如去青沙做轉乘。有人話城隧是封閉式轉乘站，但城隧缐一早加了八達通分段，叫人改用八達通一樣有轉乘優惠 THomas20010808 發表於 2019-1-14 20:57
其實我唔明點解死都要停城門隧道轉車站，既然條條線都行青沙，倒不如去青沙做轉乘。有人話城隧是封閉式轉乘 ...
1）九巴一向都係兜路就返晒站位不變架啦
2）青沙個轉車站已經有原來要停嘅路線，要格硬將改路嘅城隧線停站做轉乘，點樣確保唔會轉錯車而產生爭拗？有無人手做疏導先？如果你話所有路線要改路幾個月就話可以咁樣安排，幾個鐘就算數啦 eternalflame 發表於 2019-1-14 21:50
1）九巴一向都係兜路就返晒站位不變架啦
2）青沙個轉車站已經有原來要停嘅路線，要格硬將改路嘅城隧線停 ...
咁多人一齊遊花園...幸褔咩?
青沙雖不大, 未至於原本多人到塞爆原本個轉車站
舉個例..有日紅隧港島去九龍好塞車.. d車塞哂響轉車站
都有隧道職員幫手安排係轉車站出面轉
其實係每班車都要咁兜直至解封, 還是全封後困在隧道區域之班次先要咁改? 本帖最後由 巴士迷A號 於 2019-1-14 23:30 編輯
ryulky 發表於 2019-1-14 23:08
其實係每班車都要咁兜直至解封, 還是全封後困在隧道區域之班次先要咁改?
全封之後去到隧道入面既車就走唔到架啦
未過收費站既咪停完轉車站掉頭翻落去lor
至於係咪改道直至解封就唔知啦
部部車都行尖山 我搭果部263好似去左獅子山
巴士迷A號 發表於 2019-1-14 23:26
全封之後去到隧道入面既車就走唔到架啦
未過收費站既咪停完轉車站掉頭翻落去lor
我意思就係未過收費站o個段路(都是隧道區域), sorry講得唔清楚.
但最想知o個樣就好似冇人知
JU2541 發表於 2019-1-14 22:58
咁多人一齊遊花園...幸褔咩?
青沙雖不大, 未至於原本多人到塞爆原本個轉車站
遊花園當然唔好, 但沿路乘客唔一定知道有TA
假設經和宜合道路線唔上城隧而直接去尖山或者獅隧, 咁個度堆人可以點處理先
坐城隧線極多人就係用轉乘, 轉車站就更加唔甩得
TA本身已經搞到用車緊張, 更加唔可能開shuttle去接返受影響路段乘客去合理嘅轉車站轉返原來路線
所以行大運盡停所有車站有其原因
青沙唔大但要臨時硬塞城隧線, 運作上要點樣做先?
1) 首先原來青沙路線停車站位就要改, 點樣通知乘客改左?
2) 城隧線數量比起青沙線多, 站位會唔會唔夠分?
3) 點樣分隔城隧同青沙兩批轉車乘客? 點樣確保唔會抄埋一碟?
4) 多左巴士停轉車站又駛唔駛隧道公司幫手呢?
本帖最後由 JU2541 於 2019-1-15 00:35 編輯
eternalflame 發表於 2019-1-14 23:49
遊花園當然唔好, 但沿路乘客唔一定知道有TA
假設經和宜合道路線唔上城隧而直接去尖山或者獅隧, 咁個度堆 ...
你知唔知你上面 up 緊乜
點解硬要用返城隧做轉乘
有人講過會取消和宜合道沿途分站咩
部部車用多幾分鐘走上去城隧轉車站, 再用幾分鐘走返落去...
見到都覺得煩
講到用隧道職員/外勤幫手好難咁
你用城隧調頭唔洗人幫手既?