053h4
發表於 2019-1-17 23:19
GZ4031
發表於 2019-1-18 00:11
970放到入蘇屋真係有少少遠, 不過又冇其他總站
所以搞到係咁出MK特班, 不過清客黎講都算好有效
講真, 要拆又唔係易拆
一係就數碼港交番971兜, 然後加佢班
970就華富置富兜哂然後山道走人
970X就香港仔然後一路直踩薄扶林道掃到底跟原970咁走
雖然其實咁改都可能冇好過....
da87
發表於 2019-1-18 00:18
搞成咁...諗起當年未分拆時
前車後車經常喺華富邨口相遇
KMR
發表於 2019-1-18 01:02
miklcct
發表於 2019-1-18 07:12
970呢條垃圾係獨市,成個薄扶林來往全個九龍西同新界西都靠晒條970,否則點會做到返學日子成百人排隊搭條970?
KMR
發表於 2019-1-18 10:43
KMR
發表於 2019-1-18 10:47
ctb234
發表於 2019-1-18 10:58
新巴有邊條西隧線係做得好?條條線都風狂送客俾地鐵。
053h4
發表於 2019-1-18 11:01
ctb234
發表於 2019-1-18 11:07
053h4 發表於 2019-1-18 11:01
根本新巴今時今日就唔應該存在, 一個專利做埋咪算LOR
城巴應該食埋新巴,等新巴走入歷史.
但前提係城巴要脫離新世界.