053h4 發表於 2019-1-17 23:19

GZ4031 發表於 2019-1-18 00:11

970放到入蘇屋真係有少少遠, 不過又冇其他總站
所以搞到係咁出MK特班, 不過清客黎講都算好有效
講真, 要拆又唔係易拆
一係就數碼港交番971兜, 然後加佢班
970就華富置富兜哂然後山道走人
970X就香港仔然後一路直踩薄扶林道掃到底跟原970咁走
雖然其實咁改都可能冇好過....

da87 發表於 2019-1-18 00:18

搞成咁...諗起當年未分拆時
前車後車經常喺華富邨口相遇

KMR 發表於 2019-1-18 01:02

miklcct 發表於 2019-1-18 07:12

970呢條垃圾係獨市,成個薄扶林來往全個九龍西同新界西都靠晒條970,否則點會做到返學日子成百人排隊搭條970?

KMR 發表於 2019-1-18 10:43

KMR 發表於 2019-1-18 10:47

ctb234 發表於 2019-1-18 10:58

新巴有邊條西隧線係做得好?條條線都風狂送客俾地鐵。

053h4 發表於 2019-1-18 11:01

ctb234 發表於 2019-1-18 11:07

053h4 發表於 2019-1-18 11:01
根本新巴今時今日就唔應該存在, 一個專利做埋咪算LOR

城巴應該食埋新巴,等新巴走入歷史.
但前提係城巴要脫離新世界.


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