970同970X時間表本應係聯合6分班，但係970跟時間表開，970X就唔跟，結果當然係搞到啲車堆埋一齊。
bjbus 發表於 2019-1-17 10:01
加價後情況相信可以改善
太天真
KMR 發表於 2019-1-17 13:13
趕時間番學唔該搭MTR
唔好搭果D會被路況影響嘅交通工具
投訴都冇用．唔通架巴士識飛 可以避開塞車飛到你 ...
唔好講到人人都係搭 MTR 就腳
好似我咁，第一程幾乎必須係巴士（就算係 MTR 都要係落到美孚至轉先得），咁巴士公司唔跟時間表開車係咪要 port 先
有時投訴係為咗要令有關當局紀錄事實。如果樓主一心諗住要有效果，我都會同意佢太天真，但唔好因為咁樣而抹殺投訴嘅意義
KMR 發表於 2019-1-17 13:13
趕時間番學唔該搭MTR
唔好搭果D會被路況影響嘅交通工具
投訴都冇用．唔通架巴士識飛 可以避開塞車飛到你 ...
MTR唔到二村同瑪麗醫院，點搭？！同樣唔到西營盤山下，點搭？！
miklcct 發表於 2019-1-17 14:38
MTR唔到二村同瑪麗醫院，點搭？！同樣唔到西營盤山下，點搭？！
港大出，基本上大把巴士到你以上兩個地方。西營盤山下呢，我唔知你講緊邊度，但我理解係西營盤站 A 出口:L。
238X 發表於 2019-1-17 13:22
唔好講到人人都係搭 MTR 就腳
好似我咁，第一程幾乎必須係巴士（就算係 MTR 都要係落到美孚至轉先得）， ...
準巨個情況同你唔一樣。
佢個情況係可以搭鐵避開塞車路段，如果目的地唔近鐵路站，就再轉巴士。
正如如果你喺旺角返屋企，發現長沙灣道同彌敦道都有連環車禍，咁正常人都會轉鐵返到屋企附近先，再另行打算 (例如荃灣西行返屋企)，而唔係繼續死等 238X。
我唔知呢幾日朝早塞車情況嚴唔嚴重，但塞車呢點本身就好難講，條 970 仲要經一大段彌敦道，喺西隧上，班次不穩定機會其實唔細。
呢種情況，一係就用唔塞車交通工具，一係就早少少起身。問題係準巨佢無做到其中一樣，然後覺得 (?) 繁時同非繁車程會一樣，所以先會問呢種問題。
tonychow 發表於 2019-1-17 15:21
港大出，基本上大把巴士到你以上兩個地方。西營盤山下呢，我唔知你講緊邊度，但我理解係西營盤站 A 出口 ...
我近期主要搭法係咁：
904／905 旺角街市上，西隧口轉970／970X，蒲飛路落
4X／970／970X 高樂花園上，香港大學西閘落
970／970X 旺角站上，瑪麗醫院落（地鐵同905都未開頭班車嘅時間搭）
970／971 水街上，山東街落
全部涉及行程至少一邊無鐵到，都係要搭970。