cx838 發表於 2019-1-22 06:27
N691其實係因為行山，而乘客改而坐小巴，經常見將軍澳區內吉車行，咪仲浪費燃油。
要知道過海後的超長行 ...
笑話一則當年開A29就係因為E22A太慢
依家抽走A29, 叫大家坐番E22A?
傻的嗎?
康城本身地理位置差(對巴士而言)
行成兩三公里淨係做佢同清半
情況同杏花邨差唔多
大大條地鐵喺樓下, 自己直出又做唔起
夾埋其他區又(嫌)兜
再者, 康城地鐵服務只會越嚟越密
(最終應該會變成1+1)
所以都係乖乖地坐地鐵啦
支持A29P 入康城, 冇謂浪費
cx838 發表於 2019-1-22 06:27
N691其實係因為行山，而乘客改而坐小巴，經常見將軍澳區內吉車行，咪仲浪費燃油。
要知道過海後的超長行 ...
有咩小巴坐？102S轉N619呀?19S都行山架喎師兄
cx838 發表於 2019-1-22 06:23
當初A29停觀塘已經係錯誤，甚至A29P經六幹都得，秀茂坪個邊由A26繞經，A29由寶達開行山入將軍澳，再出觀 ...
寶達入將軍澳再出觀塘，真係天才都諗唔出咁既定線。
3AV53 發表於 2019-1-22 12:14
有咩小巴坐？102S轉N619呀?19S都行山架喎師兄
19S仲要經協和街同曉光街先入寶林路隨時早5分鐘上車都快唔過N691過馬油塘;P
cx838 發表於 2019-1-22 06:27
N691其實係因為行山，而乘客改而坐小巴，經常見將軍澳區內吉車行，咪仲浪費燃油。
要知道過海後的超長行 ...
咁山上唔駛搭車？山上去中環金鐘會變左完全冇車搭
山下又有咩小巴搭過海，而係快過N691？願聞其詳
cx838 發表於 2019-1-22 06:23
當初A29停觀塘已經係錯誤，甚至A29P經六幹都得，秀茂坪個邊由A26繞經，A29由寶達開行山入將軍澳，再出觀 ...
A29 有很多黃大仙至觀塘客搭
cx838 發表於 2019-1-22 06:27
N691其實係因為行山，而乘客改而坐小巴，經常見將軍澳區內吉車行，咪仲浪費燃油。
要知道過海後的超長行 ...
A29 寶林都多客搭, E22A 太慢