流星☆雨 發表於 2019-1-17 19:36

現金雙向分段不再 72A雙向分段改用八達通

1月20日起生效

http://i.imgur.com/6AkK3Qc.jpg

bjbus 發表於 2019-1-17 19:59

Quanta 發表於 2019-1-17 20:31

喺政府補貼之下，現金雙向分段對雙方都無好處，一早應該轉八達通

kei_hk 發表於 2019-1-17 22:14

Quanta 發表於 2019-1-17 20:31
喺政府補貼之下，現金雙向分段對雙方都無好處，一早應該轉八達通

有無政府補貼﹐其實一早應該轉用八達通。

fatpear 發表於 2019-1-17 23:37

其實點解會淨低條72A仲用緊現金分段？
印象中其他有雙向分段嘅線都轉用八達通一段日子

JH_LE4612 發表於 2019-1-18 00:20

fatpear 發表於 2019-1-17 23:37
其實點解會淨低條72A仲用緊現金分段？
印象中其他有雙向分段嘅線都轉用八達通一段日子 ...

好似 71S熱狗咁嘅滄海遺珠。

睇翻紀錄，好多線都係喺改線嗰陣改埋收費模式，73A 64K等。但如 53 市區 N線呢啲又係特登改嘅……

busfunfun 發表於 2019-1-18 01:07

長勝N31仲可以收現金

Choi 發表於 2019-1-18 02:59

20/1會唔會同隧巴線調整收費有關？

HS1588 發表於 2019-1-18 03:34

八仔雙向用係啲雞肋線, 唔多人上落係方便
甚至 72A 73A 呢堆應該要整密啲雙向分段吸客

唯獨係覺得 64K 改用八仔雙向真係麻煩左,
經常頂閘要班客要左迫右迫行返去車頭拍卡真係曬唔少時間上落

lsc04d11 發表於 2019-1-18 06:27

其實九巴係咪喺度睇到有人留言而為左補貼計劃即改?
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