ctb234 發表於 2019-1-22 08:08

YY487 發表於 2019-1-21 23:51
人力車喺 Trip Advisor 臭晒朵
可以考慮過俾城巴做改名重新嚟過

新巴做邊條線個朵係唔臭?
做邊條臭邊條,最叻趕客。
講得難聽啲,早執早著,唔好遺害人間。

053h4 發表於 2019-1-22 08:15

FBI2 發表於 2019-1-22 08:26

AMN1 發表於 2019-1-22 01:06
FBI2,我寫唔寫關你乜嘢事呀,成日借啲意攻擊我,我忍左你好耐喎,人嘅容忍有限度啊! ...

忍乜鬼呀,冇攻擊過你。年鑑等你寫文有乜問題? 一來你有稿費收,二來我又睇到你對人力車看法。

HV7025 發表於 2019-1-22 08:28

HV9990 發表於 2019-1-22 00:41
感覺上改完線行埋九龍嗰邊就仲衰過以前,俾遊客感受海底隧道塞車風情? ...

最初改行九龍時上座率唔錯,有唔少強國人搭,但之後少咗好多,唔知係咪喺大眾點評之類國內網站都有唔少負評:lol

其實第二度觀光巴士日票閒閒地二百港紙樓上,就咁睇價位其實人力車一啲都唔貴
但外國遊客,特別係西方人,旅遊相當睇重解說(commentary),因為佢哋想更深入了解景點嘅歷史文化,而唔係華人旅遊則重影相打卡同食呀食呀
無論係景點定係觀光車船,佢哋大都有導遊真人講解,無真人都有多國語言錄音機可以借
所以佢哋啲觀光車船,或者香港嘅big bus,即使收咁貴而且班次同樣唔密,但都有一定人數遊客,特別係西方人幫襯
呢樣正是人力車最欠缺嘅,得部電視機,坐上層乜都聽唔到啦

053h4 發表於 2019-1-22 08:37

kay 發表於 2019-1-22 08:42

新巴當條普通巴士線做,點吸引人
未過海前,10蚊樓下,有時無聊都遊下車河
反而過九龍後,好多本地客無晒

如果車上有導賞,而唔係電腦廣播,都有D親切感

不過呢,呢批人力車退左,係咪CUT QUOTA先
感覺似蝕錢又要交數,批車又到期,先做呢D決定

053h4 發表於 2019-1-22 08:46

AMN1 發表於 2019-1-22 08:52

本帖最後由 AMN1 於 2019-1-22 09:01 編輯

FBI2 發表於 2019-1-22 08:26
忍乜鬼呀,冇攻擊過你。年鑑等你寫文有乜問題? 一來你有稿費收,二來我又睇到你對人力車看法。 ...
我有冇稿費收都唔關你事,仲有唔使開埋名啊!:@:@:@:@

238X 發表於 2019-1-22 09:03

AMN1 發表於 2019-1-22 08:52
我有冇稿費收都唔關你事,仲有唔使開埋名啊!????????????????

劉生有時講嘢似周顯 (?) 都唔係第一日嘅事

照字面睇街外人睇唔出劉生寸緊你,你唔出聲無人話你啞

之前我都食過一劑 (當然寸我嗰個唔係劉生),唔踢爆根本咩事都無

FBI2 發表於 2019-1-22 09:34

238X 發表於 2019-1-22 09:03
劉生有時講嘢似周顯 (?) 都唔係第一日嘅事

照字面睇街外人睇唔出劉生寸緊你,你唔出聲無人話你啞


幾十歲人串乜鬼,真心稱讚才是。
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